Grumman G-21 Goose

Grumman G-21 Goose
Χώρα	Ηπα
Ρόλο	Αμφίβια αεροσκάφη μεταφοράς
Πρώτη πτήση	1937
Χτισμένο	345

Teh Γκρούμαν G-21 Χήνα είναι ένα αμφίβιο ιπτάμενο σκάφος σχεδιασμένο από τον Grumman για να χρησιμεύσει ως οκταθέσιο αεροσκάφος για επιχειρηματίες στην περιοχή του Long Island. Το Goose ήταν το πρώτο μονοπλάνο της Grumman που πέταξε, το πρώτο δικινητήριο αεροσκάφος και το πρώτο αεροσκάφος που εισήλθε σε εμπορική αεροπορική υπηρεσία. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η χήνα έγινε αποτελεσματική μεταφορά για τον αμερικανικό στρατό (συμπεριλαμβανομένης της ακτοφυλακής των Ηνωμένων Πολιτειών), καθώς και για πολλές άλλες αεροπορικές δυνάμεις. Κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών, η χήνα ανέλαβε έναν αυξανόμενο αριθμό ρόλων μάχης και εκπαίδευσης.

Πηγή: Γκρούμαν G-21 Χήνα στη Βικιπαίδεια

Grumman G-21 Goose Walk Around
Photographer	Bill Maloney
Localisation	Unknow
Photos	16

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Περιμένετε, Ψάχνοντας Grumman G-21 Goose για εσάς ...

Grumman Goose Walk Around
Photographer	Unknow
Localisation	Unknow
Photos	42

Γκρούμαν Γκους

Φόρτωση Περισσότερα...

Δείτε επίσης:

General Characteristics and Role

The Grumman G-21 Goose is an American amphibious aircraft developed in the mid-1930s. It was the first monoplane designed by Grumman to enter commercial service. Originally built as a comfortable “commuter” for wealthy businessmen in the Long Island area who needed a reliable way to fly between their estates and New York City, the Goose quickly proved its versatility. Its ability to land on both water and land (thanks to its retractable landing gear) made it highly valued. During World War II, the Goose was adopted by the US military (as the JRF in the Navy/Coast Guard and OA-9 in the Army Air Forces) and the UK’s Royal Air Force for roles including anti-submarine patrol, search and rescue (SAR), and utility transport.

Property	Typical Value (G-21A)
Ρόλο	Amphibious Utility Transport / Patrol Bomber
National Origin	Ηνωμένες Πολιτείες
Κατασκευαστής	Grumman Aircraft Engineering Corporation
First Flight	29 May 1937
Πλήρωμα	1–2 (Pilot, Co-Pilot)
Capacity (Passengers)	5–7 passengers
Μήκος	11.74 m (38 ft 6 in)
Εκπέτασμα	14.94 m (49 ft 0 in)
Ύψος	4.93 m (16 ft 2 in)
Empty Weight	2,437 kg (5,375 lb)
Max Takeoff Weight	3,402 kg (7,500 lb)

Powerplant and Performance

Engine: 2 x Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior nine-cylinder, air-cooled radial engines.
Power Output (Total): 670 kW (900 hp).
Propeller: Hamilton Standard constant-speed propellers.
Maximum Speed: 324 km/h (201 mph; 175 kn).
Cruise Speed: 305 km/h (190 mph).
Range: 1,030 km (640 mi; 560 nmi).
Service Ceiling: 6,400 m (21,000 ft).

Design and Unique Characteristics

Hull: All-metal monocoque hull for water operations.
Amphibious Gear: Features fully retractable landing gear, with the main wheels retracting into the side of the hull. The retractable gear provides versatility but adds complexity and weight.
Legacy: The Goose established Grumman as a major player in aviation and led to a line of successful amphibian aircraft, including the larger Mallard and Albatross.
Post-War Service: Many surplus military JRFs were converted back to civilian G-21s, seeing long service in Alaska, Canada, and the Caribbean as regional airliners.