Grumman G-21 Gans

Grumman G-21 Goose

LandUsa
RolleTransport-Amphibienflugzeug
Erstflug1937
Gebaut345

das Grumman G-21 Gans ist ein amphibisches Flugboot, das von Grumman entworfen wurde, um als achtsitziges "Pendler" -Flugzeug für Geschäftsleute in der Region Long Island zu dienen. Die Goose war Grummans erster Eindecker, der flog, sein erstes zweimotoriges Flugzeug und sein erstes Flugzeug, das in den kommerziellen Flugdienst ging. Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Goose zu einem effektiven Transportmittel für das US-Militär (einschließlich der Küstenwache der Vereinigten Staaten) und diente bei vielen anderen Luftstreitkräften. Während der Feindseligkeiten übernahm die Gans eine zunehmende Anzahl von Kampf- und Trainingsrollen.

Quelle: Grumman G-21 Goose auf Wikipedia
Grumman G-21 Goose Walk Around
PhotographerBill Maloney
LocalisationUnknow
Photos16
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Grumman Goose Walk Around
PhotographerUnknow
LocalisationUnknow
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Siehe auch:

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General Characteristics and Role

The Grumman G-21 Goose is an American amphibious aircraft developed in the mid-1930s. It was the first monoplane designed by Grumman to enter commercial service. Originally built as a comfortable “commuter” for wealthy businessmen in the Long Island area who needed a reliable way to fly between their estates and New York City, the Goose quickly proved its versatility. Its ability to land on both water and land (thanks to its retractable landing gear) made it highly valued. During World War II, the Goose was adopted by the US military (as the JRF in the Navy/Coast Guard and OA-9 in the Army Air Forces) and the UK’s Royal Air Force for roles including anti-submarine patrol, search and rescue (SAR), and utility transport.

Property Typical Value (G-21A)
Rolle Amphibious Utility Transport / Patrol Bomber
National Origin USA
Hersteller Grumman Aircraft Engineering Corporation
First Flight 29 May 1937
Crew 1–2 (Pilot, Co-Pilot)
Capacity (Passengers) 5–7 passengers
Länge 11.74 m (38 ft 6 in)
Flügelspannweite 14.94 m (49 ft 0 in)
Höhe 4.93 m (16 ft 2 in)
Empty Weight 2,437 kg (5,375 lb)
Max Takeoff Weight 3,402 kg (7,500 lb)

Powerplant and Performance

  • Engine: 2 x Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior nine-cylinder, air-cooled radial engines.
  • Power Output (Total): 670 kW (900 hp).
  • Propeller: Hamilton Standard constant-speed propellers.
  • Maximum Speed: 324 km/h (201 mph; 175 kn).
  • Cruise Speed: 305 km/h (190 mph).
  • Range: 1,030 km (640 mi; 560 nmi).
  • Service Ceiling: 6,400 m (21,000 ft).

Design and Unique Characteristics

  • Hull: All-metal monocoque hull for water operations.
  • Amphibious Gear: Features fully retractable landing gear, with the main wheels retracting into the side of the hull. The retractable gear provides versatility but adds complexity and weight.
  • Legacy: The Goose established Grumman as a major player in aviation and led to a line of successful amphibian aircraft, including the larger Mallard and Albatross.
  • Post-War Service: Many surplus military JRFs were converted back to civilian G-21s, seeing long service in Alaska, Canada, and the Caribbean as regional airliners.

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