
Sikorsky S-39 | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Barca volante |
| Primo volo | Anni '30 |
| Costruito | 21 |
Le Sikorsky S-39 era un aereo anfibio leggero americano prodotto dalla Sikorsky Aircraft durante i primi anni 1930. L'S-39 era una versione più piccola e monomotore dell'S-38.
fonte: Sikorsky S-39 su Wikipedia
| Sikorsky S-39C A spasso | |
|---|---|
| Fotografo | Vladimir Jakubov |
| Localizzazione | Fantasy of Flight, Polk City |
| Foto | 136 |
Vedi anche:
Le Sikorsky S-39 era un aereo anfibio leggero sviluppato dalla Sikorsky Aircraft nei primi anni 1930. Era una versione monomotore più piccola dell'S-38, con una capacità di quattro o cinque passeggeri e un carico utile di circa 1.200 libbre. L'S-39 era alimentato da un motore radiale Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior che produceva 300 cavalli. L'S-39 aveva una velocità di crociera di 120 miglia orarie, una velocità massima di 125 miglia orarie, un'autonomia di 400 miglia e una quota di servizio di 15.800 piedi.
L'S-39 è stato utilizzato per vari scopi, come l'esplorazione, il trasporto, il collegamento militare e il pattugliamento costiero. Uno degli utenti più famosi dell'S-39 è stata la coppia di registi Martin e Osa Johnson, che hanno pilotato un S-39 con motivo a giraffa chiamato Spirit of Africa attraverso l'Africa per realizzare film e libri di safari. Un altro utente degno di nota fu Edward A. Deeds, che aveva uno yacht chiamato Lotosland che poteva ospitare un S-39 per i suoi viaggi. Le Corpo aereo dell'esercito degli Stati Uniti acquistò anche un S-39 nel 1932 e lo designò come Y1C-28, poi C-28. Fu valutato per ruoli di pattugliamento costiero e trasporto leggero, e successivamente assegnato come aereo di collegamento all'Accademia militare degli Stati Uniti.
Solo 21 S-39 furono costruiti tra il 1929 e il 1932, e solo tre di loro sopravvivono oggi. Uno è in mostra al New England Air Museum nel Connecticut, uno è in grado di volare al Fantasy of Flight in Florida e uno è in fase di restauro in California.
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