シコルスキー VS-44 – 写真と動画

ザ シコルスキー VS-44 シコルスキー航空機によって1940年代初頭に米国で建造された大型の4エンジン飛行艇でした。VS-44は、主に大西洋横断旅客市場向けに設計され、40人以上の乗客の容量を持っています。エクスカリバー、エクスカンビアン、エクセターの3台が生産されました。

ソース： シコルスキー VS-44 ウィキペディア

ザ シコルスキー VS-44 was a large four-engined flying boat that was developed by Sikorsky Aircraft in the early 1940s. It was based on the XPBS-1 patrol bomber, a prototype that was rejected by the US Navy in favor of the Consolidated PB2Y Coronado. The VS-44 was designed primarily for the transatlantic passenger market, with a capacity of 40+ passengers and a range of over 6,000 km. Only three VS-44s were built: Excalibur, Excambian, and Exeter. They were operated by American Export Airlines, a subsidiary of American Export Lines, a shipping company that had a contract with the US government to transport priority cargo and personnel across the Atlantic during World War II.
VS-44は高速で快適、そして信頼性が高く、「フライングエース」というニックネームが付けられました。彼らはまた、1942年にニューヨークからアイルランドのフォインズへの最速の横断など、いくつかの速度と距離の記録を打ち立てました。戦後、VS-44は1940年代後半まで民間旅客機として機能し続け、陸上機に置き換えられました。エクスカンビアンは、44年代まで生き残った唯一のVS-1950であり、中南米のさまざまなオペレーターのために飛行していました。1967年、バージン諸島に拠点を置く水上飛行機航空会社であるアンティルエアボートに買収されました。元のアメリカンエクスポート航空の色に復元され、1968年に事故に遭って引退するまで観光名所として飛行しました。1974年にニューイングランド航空博物館に寄贈され、現在、最後に生き残ったVS-44として展示されています。