Savoia Marchetti S.55 – 写真&動画

ザ サヴォワ=マルケッティ S.55 1924年に始まったイタリアで生産された二重船体飛行艇でした。導入直後、速度、ペイロード、高度、航続距離の記録を設定し始めました。

ソース： サヴォワ・マルケッティ S.55on ウィキペディア

ザ サヴォワ・マルケッティ S.55 は、1920年代と1930年代にイタリアの会社サヴォイア・マルケッティによって設計および建造された双胴飛行艇でした。当時最も成功した革新的な航空機の1つであり、数多くの速度、距離、高度の記録を打ち立てました。S.55は、2つの船体が中央の翼部分で結合され、エンジンとコックピットも収容されるという独特のデザインを持っていました。2つの船体は水上での安定性と浮力を提供し、翼部分は揚力と推力を提供しました。S.55は、翼上の1つの支柱に2基のイソッタ・フラスキーニ・アッソエンジンをタンデムに搭載していました。エンジンは、前部に2つのトラクタープロペラ、後部に2つのプッシャープロペラを駆動しました。S.55の乗組員は、パイロット、副操縦士、無線手、整備士、航法士の5人でした。S.55は、最大12人の乗客または最大1,800kgのペイロードを運ぶこともできました。
S.55は1924年に最初に飛行し、1927年にイタリア空軍と海軍に就役しました。また、ブラジル、スペイン、ポルトガル、ルーマニアなど、他のいくつかの国でも使用されていました。S.55は主に長距離飛行、偵察任務、海上パトロールに使用されました。また、1927年のヨーロッパから南アメリカへの最初の大西洋横断飛行、1929年のイタリア人乗組員による最初の世界一周飛行、1933年のイタリアからシカゴへの最初の直行便など、いくつかの注目すべき航空偉業にも関与しました。S.55は、その信頼性、性能、汎用性が高く評価され、イタリアの航空工学の傑作と見なされていました。S.55は、1940年代初頭まで使用され続け、より近代的な航空機に置き換えられました。