Savoia Marchetti S.55 – Foto's &Video's

Savoia Marchetti S.55
Land	Italia
Role	Vliegboot
Eerste vlucht	Augustus 1924
Gebouwd	240+

De Savoia-Marchetti S.55 was een dubbelwandige vliegboot geproduceerd in Italië, beginnend in 1924. Kort na de introductie begon het records te vestigen op het gebied van snelheid, laadvermogen, hoogte en bereik.

Bron: Savoia Marchetti S.55op Wikipedia

Wacht, Savoia Marchetti S.55 zoeken voor u...

Meer info:

De Savoia Marchetti S.55 was een dubbelwandige vliegboot ontworpen en gebouwd door het Italiaanse bedrijf Savoia Marchetti in de jaren 1920 en 1930. Het was een van de meest succesvolle en innovatieve vliegtuigen van zijn tijd en vestigde talloze snelheids-, afstands- en hoogterecords. De S.55 had een onderscheidend ontwerp met twee rompen die met elkaar verbonden waren door een centraal vleugelgedeelte waarin ook de motoren en de cockpit waren ondergebracht. De twee rompen zorgden voor stabiliteit en drijfvermogen op het water, terwijl het vleugelgedeelte voor lift en stuwkracht zorgde. De S.55 werd aangedreven door twee Isotta Fraschini Asso-motoren die in tandem waren gemonteerd op een enkele veerpoot boven de vleugel. De motoren dreven twee tractorschroeven aan de voorkant en twee duwpropellers aan de achterkant aan. De S.55 had een bemanning van vijf: een piloot, een co-piloot, een radio-operator, een monteur en een navigator. De S.55 kon ook tot 12 passagiers of een laadvermogen tot 1.800 kg vervoeren.
De S.55 werd voor het eerst gevlogen in 1924 en kwam in 1927 in dienst bij de Italiaanse luchtmacht en marine. Het werd ook gebruikt door verschillende andere landen, waaronder Brazilië, Spanje, Portugal en Roemenië. De S.55 werd voornamelijk gebruikt voor langeafstandsvluchten, verkenningsmissies en maritieme patrouilles. Het was ook betrokken bij enkele opmerkelijke luchtvaartprestaties, zoals de eerste trans-Atlantische vlucht van Europa naar Zuid-Amerika in 1927, de eerste vlucht rond de wereld door een Italiaanse bemanning in 1929 en de eerste non-stop vlucht van Italië naar Chicago in 1933. De S.55 werd geprezen om zijn betrouwbaarheid, prestaties en veelzijdigheid en werd beschouwd als een meesterwerk van de Italiaanse luchtvaarttechniek. De S.55 bleef in dienst tot het begin van de jaren 1940, toen hij werd vervangen door modernere vliegtuigen.