Σαβόια Μαρκέτι S.55 – Φωτογραφίες & Βίντεο

Savoia Marchetti S.55
Χώρα	Ιταλία
Ρόλο	Ιπτάμενο σκάφος
Πρώτη πτήση	Αύγουστος 1924
Χτισμένο	240+

Teh Σαβοΐα-Μαρκέτι S.55 ήταν ένα ιπτάμενο σκάφος διπλού κύτους που παρήχθη στην Ιταλία, ξεκινώντας το 1924. Λίγο μετά την εισαγωγή του, άρχισε να θέτει ρεκόρ ταχύτητας, ωφέλιμου φορτίου, υψομέτρου και εμβέλειας.

Πηγή: Σαβοΐα Μαρκέτι S.55on Βικιπαίδεια

Περιμένετε, ψάχνοντας τη Σαβοΐα Μαρκέτι S.55 για εσάς...

Περισσότερες πληροφορίες:

Teh Σαβοΐα Μαρκέτι S.55 was a twin-hulled flying boat designed and built by the Italian company Savoia Marchetti in the 1920s and 1930s. It was one of the most successful and innovative aircraft of its time, setting numerous speed, distance and altitude records. The S.55 had a distinctive design with two hulls joined by a central wing section that also housed the engines and the cockpit. The two hulls provided stability and buoyancy on water, while the wing section provided lift and thrust. The S.55 was powered by two Isotta Fraschini Asso engines mounted in tandem on a single strut above the wing. The engines drove two tractor propellers at the front and two pusher propellers at the rear. The S.55 had a crew of five: a pilot, a co-pilot, a radio operator, a mechanic and a navigator. The S.55 could also carry up to 12 passengers or a payload of up to 1,800 kg.
Το S.55 πέταξε για πρώτη φορά το 1924 και εισήλθε σε υπηρεσία με την Ιταλική Πολεμική Αεροπορία και το Ναυτικό το 1927. Χρησιμοποιήθηκε επίσης από πολλές άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Βραζιλίας, της Ισπανίας, της Πορτογαλίας και της Ρουμανίας. Το S.55 χρησιμοποιήθηκε κυρίως για πτήσεις μεγάλης εμβέλειας, αποστολές αναγνώρισης και ναυτικές περιπολίες. Συμμετείχε επίσης σε μερικά αξιοσημείωτα αεροπορικά κατορθώματα, όπως η πρώτη υπερατλαντική πτήση από την Ευρώπη στη Νότια Αμερική το 1927, η πρώτη πτήση γύρω από τον κόσμο από ιταλικό πλήρωμα το 1929 και η πρώτη απευθείας πτήση από την Ιταλία στο Σικάγο το 1933. Το S.55 επαινέθηκε για την αξιοπιστία, την απόδοση και την ευελιξία του και θεωρήθηκε αριστούργημα της ιταλικής αεροπορικής μηχανικής. Το S.55 παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1940, όταν αντικαταστάθηκε από πιο σύγχρονα αεροσκάφη.