Σαβοΐα Μαρκέτι S.55

Savoia Marchetti S.55

ΧώραΙταλία
ΡόλοΙπτάμενο σκάφος
Πρώτη πτήσηΑύγουστος 1924
Χτισμένο240+

Teh Σαβοΐα-Μαρκέτι S.55 ήταν ένα ιπτάμενο σκάφος διπλού κύτους που παρήχθη στην Ιταλία, ξεκινώντας το 1924. Λίγο μετά την εισαγωγή του, άρχισε να θέτει ρεκόρ ταχύτητας, ωφέλιμου φορτίου, υψομέτρου και εμβέλειας.

Πηγή: Σαβοΐα Μαρκέτι S.55on Βικιπαίδεια

Savoia Marchetti S.55 (Jahu) Walk Around
PhotographerPeter Booij
LocalisationUnknow
Photos60
Περιμένετε, ψάχνοντας τη Σαβοΐα Μαρκέτι S.55 για εσάς...

Βρείτε κιτ στο eBay:

Αναζήτηση στο eBay
Αναζητήστε αυτό που χρειάζεστε, Προτείνουμε αυτό, αλλά εσείς αποφασίζετε
...

Σχετικά κιτ:

Ντόρα Φτερά - DW72015
Τζάχου Σαβοΐα-Μαρκέτι S.55
Φτερά Ντόρα
DW72015
1:72
Πλήρες κιτ
Clic για αναζήτηση
Περισσότερες πληροφορίες:

Το Savoia Marchetti S.55 ήταν ένα ιπτάμενο σκάφος διπλού κύτους που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την ιταλική εταιρεία Savoia Marchetti τις δεκαετίες του 1920 και του 1930. Ήταν ένα από τα πιο επιτυχημένα και καινοτόμα αεροσκάφη της εποχής του, σημειώνοντας πολυάριθμα ρεκόρ ταχύτητας, απόστασης και υψομέτρου. Το S.55 είχε ξεχωριστό σχεδιασμό με δύο κύτη ενωμένα με ένα κεντρικό τμήμα πτέρυγας που στέγαζε επίσης τους κινητήρες και το πιλοτήριο. Τα δύο κύτη παρείχαν σταθερότητα και άνωση στο νερό, ενώ το τμήμα της πτέρυγας παρείχε ανύψωση και ώθηση. Το S.55 τροφοδοτούνταν από δύο κινητήρες Isotta Fraschini Asso τοποθετημένους παράλληλα σε ένα μόνο γόνατο πάνω από το φτερό. Οι κινητήρες κινούσαν δύο έλικες ελκυστήρων μπροστά και δύο έλικες ώθησης πίσω. Το S.55 είχε πενταμελές πλήρωμα: έναν πιλότο, έναν συγκυβερνήτη, έναν χειριστή ασυρμάτου, έναν μηχανικό και έναν πλοηγό. Το S.55 μπορούσε επίσης να μεταφέρει έως και 12 επιβάτες ή ωφέλιμο φορτίο έως 1.800 κιλά.
Το S.55 πέταξε για πρώτη φορά το 1924 και εισήλθε σε υπηρεσία με την Ιταλική Πολεμική Αεροπορία και το Ναυτικό το 1927. Χρησιμοποιήθηκε επίσης από πολλές άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Βραζιλίας, της Ισπανίας, της Πορτογαλίας και της Ρουμανίας. Το S.55 χρησιμοποιήθηκε κυρίως για πτήσεις μεγάλης εμβέλειας, αποστολές αναγνώρισης και ναυτικές περιπολίες. Συμμετείχε επίσης σε μερικά αξιοσημείωτα αεροπορικά κατορθώματα, όπως η πρώτη υπερατλαντική πτήση από την Ευρώπη στη Νότια Αμερική το 1927, η πρώτη πτήση γύρω από τον κόσμο από ιταλικό πλήρωμα το 1929 και η πρώτη απευθείας πτήση από την Ιταλία στο Σικάγο το 1933. Το S.55 επαινέθηκε για την αξιοπιστία, την απόδοση και την ευελιξία του και θεωρήθηκε αριστούργημα της ιταλικής αεροπορικής μηχανικής. Το S.55 παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1940, όταν αντικαταστάθηκε από πιο σύγχρονα αεροσκάφη.

Views : 2416

Τα σχόλια είναι κλειστά.