パッカード・レペール・ルサック-11

Packard-Le Père LUSAC-11

米国
役割戦闘機
初飛行1918年5月15日
構築30

ルサック-11 (レペールアメリカ陸軍戦闘)は、初期のアメリカの2人乗り戦闘機でした。それはフランスのデザインで、第一次世界大戦中にアメリカで委託され、建造され、アメリカ陸軍航空隊によって大量に命じられましたが、これらは戦争の終わりにキャンセルされ、わずか30が建設されました。このタイプは実験目的で使用され、1920年代にいくつかの高度記録を設定しました。

ソース: ウィキペディアのパッカード・ル・ペール LUSAC-11

Packard LePere LUSAC-11 Walk Around
カメラマンウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズアメリカ国立博物館
写真35
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パッカード・ル・ペールLUSAC-11の技術仕様

パラメーター 価値
役割 戦闘機
乗組員 2 (1 pilot, 1 observer/gunner)
メーカー パッカード・モーター・カー・カンパニー
デザイナー ジョルジュ・ルペール
初飛行 1918年5月15日
作成された数 30
エンジン Liberty 12-A, 12-cylinder V-type liquid-cooled engine, 425 hp (317 kW)
12.67 m (41 ft 7 in)
長さ 7.69 m (25 ft 3 in)
高さ 3.22 m (10 ft 7 in)
翼面積 38.60 m2 (415 sq ft)
空虚な重量 1,162 kg (2,561 lb)
総重量 1,699 kg (3,745 lb)
最高速度 214 km/h (133 mph, 115 kn)
天井 6,157 m (20,200 ft)
範囲 515 km (320 mi, 278 nmi)
武装 3 x 7.62 mm (0.30 in) machine guns (2 fixed forward-firing and 1 flexible rear-firing)
詳細情報:

The Packard-Le Père LUSAC-11 was an early American two-seat fighter aircraft that was designed by a French engineer, Georges Lepère, during World War I. It was powered by a Liberty 12 engine that gave it a top speed of 214 km/h and a ceiling of 6,157 m. It was armed with three 7.62 mm machine guns, two fixed in the nose and one flexible in the rear cockpit. The LUSAC-11 was ordered in large numbers by the United States Army Air Corps, but only 30 were built before the end of the war. The LUSAC-11 was used for experimental purposes after the war, setting several altitude records in the 1920s.

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