Packard-Le Père LUSAC-11 | |
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国 | 米国 |
役割 | 戦闘機 |
初飛行 | 1918年5月15日 |
構築 | 30 |
ザ ルサック-11 (レペールアメリカ陸軍戦闘)は、初期のアメリカの2人乗り戦闘機でした。それはフランスのデザインで、第一次世界大戦中にアメリカで委託され、建造され、アメリカ陸軍航空隊によって大量に命じられましたが、これらは戦争の終わりにキャンセルされ、わずか30が建設されました。このタイプは実験目的で使用され、1920年代にいくつかの高度記録を設定しました。
Packard LePere LUSAC-11 Walk Around | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | アメリカ国立博物館 |
写真 | 35 |
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パッカード・ル・ペールLUSAC-11の技術仕様
パラメーター | 価値 |
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役割 | 戦闘機 |
乗組員 | 2 (1 pilot, 1 observer/gunner) |
メーカー | パッカード・モーター・カー・カンパニー |
デザイナー | ジョルジュ・ルペール |
初飛行 | 1918年5月15日 |
作成された数 | 30 |
エンジン | Liberty 12-A, 12-cylinder V-type liquid-cooled engine, 425 hp (317 kW) |
翼 | 12.67 m (41 ft 7 in) |
長さ | 7.69 m (25 ft 3 in) |
高さ | 3.22 m (10 ft 7 in) |
翼面積 | 38.60 m2 (415 sq ft) |
空虚な重量 | 1,162 kg (2,561 lb) |
総重量 | 1,699 kg (3,745 lb) |
最高速度 | 214 km/h (133 mph, 115 kn) |
天井 | 6,157 m (20,200 ft) |
範囲 | 515 km (320 mi, 278 nmi) |
武装 | 3 x 7.62 mm (0.30 in) machine guns (2 fixed forward-firing and 1 flexible rear-firing) |
The Packard-Le Père LUSAC-11 was an early American two-seat fighter aircraft that was designed by a French engineer, Georges Lepère, during World War I. It was powered by a Liberty 12 engine that gave it a top speed of 214 km/h and a ceiling of 6,157 m. It was armed with three 7.62 mm machine guns, two fixed in the nose and one flexible in the rear cockpit. The LUSAC-11 was ordered in large numbers by the United States Army Air Corps, but only 30 were built before the end of the war. The LUSAC-11 was used for experimental purposes after the war, setting several altitude records in the 1920s.
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