Packard-Le Père LUSAC-11 | |
---|---|
Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
Roli | Samoloty myśliwskie |
Pierwszy lot | 15 maja 1918 |
Zbudowany | 30 |
Tthe LUSAC-11 (Lepère United States Army Combat) był wczesnym amerykańskim dwumiejscowym samolotem myśliwskim. Był to francuski projekt, zamówiony i zbudowany w Stanach Zjednoczonych podczas I wojny światowej i zamówiony w dużych ilościach przez United States Army Air Corps, ale zostały one anulowane pod koniec wojny, a zbudowano tylko 30 sztuk. Typ został wykorzystany do celów eksperymentalnych, ustanawiając kilka rekordów wysokości w 1920 roku.
Packard LePere LUSAC-11 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Muzeum Narodowe USAF |
Zdjęcia | 35 |
Podobne zestawy:
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Dane techniczne Packard-Le Père LUSAC-11
Parametr | Wartość |
---|---|
Roli | Samoloty myśliwskie |
Załogi | 2 (1 pilot, 1 obserwator/strzelec) |
Producent | Packard Motor Car Company |
Projektant | Georges Lepère |
Pierwszy lot | 15 maja 1918 |
Liczba zbudowanych | 30 |
Silnika | Liberty 12-A, 12-cylindrowy silnik typu V chłodzony cieczą, 425 KM (317 kW) |
Rozpiętość | 12,67 m (41 stóp 7 cali) |
Długość | 7,69 m (25 stóp 3 cale) |
Wysokość | 3,22 m (10 stóp 7 cali) |
Powierzchnia skrzydła | 38,602 (415 stóp kwadratowych) |
Masa własna | 1 162 kg (2 561 funtów) |
Waga brutto | 1 699 kg (3 745 funtów) |
Maksymalna prędkość | 214 km/h (133 mph, 115 kn) |
Sufit | 6 157 m (20 200 stóp) |
Zakres | 515 km (320 mi, 278 nmi) |
Uzbrojenie | 3 karabiny maszynowe 7,62 mm (0,30 cala) (2 stałe strzelające do przodu i 1 elastyczny do tyłu) |
Packard-Le Père LUSAC-11 był wczesnym amerykańskim dwumiejscowym samolotem myśliwskim, który został zaprojektowany przez francuskiego inżyniera, Georges'a Lepère'a, podczas I wojny światowej. Napędzany był silnikiem Liberty 12, który dawał mu prędkość maksymalną 214 km/h i pułap 6 157 m. Był uzbrojony w trzy karabiny maszynowe 7,62 mm, dwa zamocowane w nosie i jeden elastyczny w tylnym kokpicie. LUSAC-11 został zamówiony w dużych ilościach przez United States Army Air Corps, ale tylko 30 zostało zbudowanych przed końcem wojny. LUSAC-11 był używany do celów eksperymentalnych po wojnie, ustanawiając kilka rekordów wysokości w 1920 roku.
Liczba wyświetleń : 1314