Packard LePere LUSAC-11

Packard-Le Père LUSAC-11

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliSamoloty myśliwskie
Pierwszy lot15 maja 1918
Zbudowany30

Tthe LUSAC-11 (Lepère United States Army Combat) był wczesnym amerykańskim dwumiejscowym samolotem myśliwskim. Był to francuski projekt, zamówiony i zbudowany w Stanach Zjednoczonych podczas I wojny światowej i zamówiony w dużych ilościach przez United States Army Air Corps, ale zostały one anulowane pod koniec wojny, a zbudowano tylko 30 sztuk. Typ został wykorzystany do celów eksperymentalnych, ustanawiając kilka rekordów wysokości w 1920 roku.

Źródła: Packard-Le Père LUSAC-11 na Wikipedii

Packard LePere LUSAC-11 Walk Around
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaMuzeum Narodowe USAF
Zdjęcia35
Czekać, wyszukiwanie Packard-Le Père LUSAC-11 dla ciebie...

Podobne zestawy:

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
...

Dane techniczne Packard-Le Père LUSAC-11

Parametr Wartość
Roli Samoloty myśliwskie
Załogi 2 (1 pilot, 1 obserwator/strzelec)
Producent Packard Motor Car Company
Projektant Georges Lepère
Pierwszy lot 15 maja 1918
Liczba zbudowanych 30
Silnika Liberty 12-A, 12-cylindrowy silnik typu V chłodzony cieczą, 425 KM (317 kW)
Rozpiętość 12,67 m (41 stóp 7 cali)
Długość 7,69 m (25 stóp 3 cale)
Wysokość 3,22 m (10 stóp 7 cali)
Powierzchnia skrzydła 38,602 (415 stóp kwadratowych)
Masa własna 1 162 kg (2 561 funtów)
Waga brutto 1 699 kg (3 745 funtów)
Maksymalna prędkość 214 km/h (133 mph, 115 kn)
Sufit 6 157 m (20 200 stóp)
Zakres 515 km (320 mi, 278 nmi)
Uzbrojenie 3 karabiny maszynowe 7,62 mm (0,30 cala) (2 stałe strzelające do przodu i 1 elastyczny do tyłu)
Więcej informacji:

Packard-Le Père LUSAC-11 był wczesnym amerykańskim dwumiejscowym samolotem myśliwskim, który został zaprojektowany przez francuskiego inżyniera, Georges'a Lepère'a, podczas I wojny światowej. Napędzany był silnikiem Liberty 12, który dawał mu prędkość maksymalną 214 km/h i pułap 6 157 m. Był uzbrojony w trzy karabiny maszynowe 7,62 mm, dwa zamocowane w nosie i jeden elastyczny w tylnym kokpicie. LUSAC-11 został zamówiony w dużych ilościach przez United States Army Air Corps, ale tylko 30 zostało zbudowanych przed końcem wojny. LUSAC-11 był używany do celów eksperymentalnych po wojnie, ustanawiając kilka rekordów wysokości w 1920 roku.

Liczba wyświetleń : 1314

Możliwość komentowania jest wyłączona.