Paketti LePere LUSAC-11

Packard-Le Père LUSAC-11

MaaYhdysvallat
RooliHävittäjälentokoneet
Ensimmäinen lento15 päivänä toukokuuta 1918
Rakennettu30

Nniiden LUSAC-11 Lepère United States Army Combat oli yhdysvaltalainen kaksipaikkainen hävittäjälentokone. Se oli ranskalainen malli, joka tilattiin ja rakennettiin Yhdysvalloissa ensimmäisen maailmansodan aikana ja jonka Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat tilasivat suuressa määrin, mutta nämä peruttiin sodan lopussa, ja vain 30 rakennettiin. Tyyppiä käytettiin kokeellisiin tarkoituksiin, ja se teki useita korkeusennätyksiä 1920-luvulla.

Lähde: Packard-Le Père LUSAC-11 Wikipediassa

Packard LePere LUSAC-11 Walk Around
ValokuvaajaVladimir Jakubov
LokalisointiUSAF:n kansallismuseo
Valokuvat35
Odota, Searching Packard-Le Père LUSAC-11 sinulle...

Aiheeseen liittyvät sarjat:

Etsi sarjoja eBaysta:

Hae eBaysta
Etsi mitä tarvitset, ehdotamme tätä, mutta sinä päätät
...

Packard-Le Père LUSAC-11: n tekniset tiedot

Parametri Arvo
Rooli Hävittäjälentokoneet
miehistö 2 (1 pilot, 1 observer/gunner)
Valmistaja Packard Motor Car Company
Suunnittelija Georges Lepère
Ensimmäinen lento 15 päivänä toukokuuta 1918
Luotu numero 30
Moottori Liberty 12-A, 12-cylinder V-type liquid-cooled engine, 425 hp (317 kW)
Siipiväli 12.67 m (41 ft 7 in)
pituus 7.69 m (25 ft 3 in)
korkeus 3.22 m (10 ft 7 in)
Siipialue 38.60 m2 (415 sq ft)
Tyhjä paino 1,162 kg (2,561 lb)
Kokonaispaino 1,699 kg (3,745 lb)
Enimmäisnopeus 214 km/h (133 mph, 115 kn)
Katto 6,157 m (20,200 ft)
Etäisyys 515 km (320 mi, 278 nmi)
Aseistus 3 x 7.62 mm (0.30 in) machine guns (2 fixed forward-firing and 1 flexible rear-firing)
Lisätietoja:

The Packard-Le Père LUSAC-11 was an early American two-seat fighter aircraft that was designed by a French engineer, Georges Lepère, during World War I. It was powered by a Liberty 12 engine that gave it a top speed of 214 km/h and a ceiling of 6,157 m. It was armed with three 7.62 mm machine guns, two fixed in the nose and one flexible in the rear cockpit. The LUSAC-11 was ordered in large numbers by the United States Army Air Corps, but only 30 were built before the end of the war. The LUSAC-11 was used for experimental purposes after the war, setting several altitude records in the 1920s.

Views : 1314

Kommentit on suljettu.