Packard-Le Père LUSAC-11

Packard-Le Père LUSAC-11
Pays	Usa
Rôle	Chasseur
Premier vol	15 mai 1918
Construit	30

Lla LUSAC-11 (Lepère United States Army Combat) était un avion de chasse biplace américain. C’était une conception Français, commandée et construite aux États-Unis pendant la Première Guerre mondiale et commandée en grand nombre par l’United States Army Air Corps, mais ceux-ci ont été annulés à la fin de la guerre, et seulement 30 ont été construits. Le type a été utilisé à des fins expérimentales, établissant plusieurs records d’altitude au cours des années 1920.

Source: Packard-Le Père LUSAC-11 sur Wikipédia

Packard LePere LUSAC-11 Walk Around
Photographe	Vladimir Yakubov
Localisation	Musée national de l’USAF
Photos	35

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Spécifications techniques du Packard-Le Père LUSAC-11

Paramètre	Valeur
Rôle	Chasseur
Crew	2 (1 pilot, 1 observer/gunner)
Fabricant	Packard Motor Car Company
Designer	Georges Lepère
Premier vol	15 mai 1918
Nombre construit	30
moteur	Liberty 12-A, 12-cylinder V-type liquid-cooled engine, 425 hp (317 kW)
Envergure	12.67 m (41 ft 7 in)
Length	7.69 m (25 ft 3 in)
Height	3.22 m (10 ft 7 in)
Surface alaire	38.60 m² (415 sq ft)
Poids à vide	1,162 kg (2,561 lb)
Poids brut	1,699 kg (3,745 lb)
Maximum speed	214 km/h (133 mph, 115 kn)
Plafond	6,157 m (20,200 ft)
Range	515 km (320 mi, 278 nmi)
Armement	3 x 7.62 mm (0.30 in) machine guns (2 fixed forward-firing and 1 flexible rear-firing)

Plus d’infos:

The Packard-Le Père LUSAC-11 was an early American two-seat fighter aircraft that was designed by a French engineer, Georges Lepère, during World War I. It was powered by a Liberty 12 engine that gave it a top speed of 214 km/h and a ceiling of 6,157 m. It was armed with three 7.62 mm machine guns, two fixed in the nose and one flexible in the rear cockpit. The LUSAC-11 was ordered in large numbers by the United States Army Air Corps, but only 30 were built before the end of the war. The LUSAC-11 was used for experimental purposes after the war, setting several altitude records in the 1920s.

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