Packard-Le Père LUSAC-11 | |
---|---|
Land | Usa |
Rolle | Kampfly |
Første flyvning | 15. maj 1918 |
Bygget | 30 |
Den LUSAC-11 (Lepère United States Army Combat) var et tidligt amerikansk tosædet jagerfly. Det var et fransk design, bestilt og bygget i USA under første verdenskrig og bestilt i stort antal af United States Army Air Corps, men disse blev annulleret i slutningen af krigen, og kun 30 blev bygget. Typen blev brugt til eksperimentelle formål og satte flere højderekorder i løbet af 1920'erne.
Packard LePere LUSAC-11 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Yakubov |
Lokalisering | Nationalmuseet for USAF |
Billeder | 35 |
Relaterede sæt:
Find kits på eBay:
Se også:
Tekniske specifikationer for Packard-Le Père LUSAC-11
Parameter | Værdi |
---|---|
Rolle | Kampfly |
Besætning | 2 (1 pilot, 1 observatør/skytte) |
Producent | Packard Motor Car Company |
Designer | Georges Lepère |
Første flyvning | 15. maj 1918 |
Antal bygget | 30 |
Motor | Liberty 12-A, 12-cylindret V-type væskekølet motor, 425 hk (317 kW) |
Vingefang | 12,67 m (41 fod 7 tommer) |
Længde | 7,69 m (25 fod 3 tommer) |
Højde | 3,22 m (10 fod 7 tommer) |
Vinge område | 38,60 m2 (415 kvadratfod) |
Tom vægt | 1,162 kg (2,561 lb) |
Bruttovægt | 1,699 kg (3,745 lb) |
Maksimal hastighed | 214 km/t (133 mph, 115 kn) |
Loft | 6,157 m (20,200 fod) |
Interval | 515 km (320 mi, 278 nmi) |
Bevæbning | 3 x 7,62 mm (0,30 tommer) maskingeværer (2 faste fremadrettede og 1 fleksibel bagudskydende) |
Den Packard-Le Père LUSAC-11 was an early American two-seat fighter aircraft that was designed by a French engineer, Georges Lepère, during World War I. It was powered by a Liberty 12 engine that gave it a top speed of 214 km/h and a ceiling of 6,157 m. It was armed with three 7.62 mm machine guns, two fixed in the nose and one flexible in the rear cockpit. The LUSAC-11 was ordered in large numbers by the United States Army Air Corps, but only 30 were built before the end of the war. The LUSAC-11 was used for experimental purposes after the war, setting several altitude records in the 1920s.
Views : 1350