Packard-Le Père LUSAC-11 | |
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국가 | 미국 |
역할 | 전투기 |
첫 비행 | 1918년 5월 15일 |
내장 | 30 |
Tthe 루삭-11 (Lepère United States Army Combat)는 초기 미국의 두 좌석 전투기였습니다. 그것은 제 1 차 세계 대전 중 미국에서 위임되고 지어졌으며 미국 육군 공군단에 의해 대량으로 주문되었지만 전쟁이 끝날 때 취소되었으며 30 개만 지어졌습니다. 이 유형은 실험 목적으로 사용되어 1920 년대에 여러 고도 기록을 세웠습니다.
Packard LePere LUSAC-11 Walk Around | |
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사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
로컬라이제이션 | USAF 국립 박물관 |
사진 | 35 |
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Packard-Le Père LUSAC-11의 기술 사양
매개 변수 | 값 |
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역할 | 전투기 |
승무원 | 2 (1 pilot, 1 observer/gunner) |
제조업체 | 패커드 자동차 회사 |
디자이너 | 조르주 르페르 |
첫 비행 | 1918년 5월 15일 |
빌드된 번호 | 30 |
엔진 | Liberty 12-A, 12-cylinder V-type liquid-cooled engine, 425 hp (317 kW) |
윙스 팬 | 12.67 m (41 ft 7 in) |
길이 | 7.69 m (25 ft 3 in) |
높이 | 3.22 m (10 ft 7 in) |
날개 지역 | 38.60 m2 (415 sq ft) |
빈 무게 | 1,162 kg (2,561 lb) |
총중량 | 1,699 kg (3,745 lb) |
최대 속도 | 214 km/h (133 mph, 115 kn) |
천장 | 6,157 m (20,200 ft) |
레인지 | 515 km (320 mi, 278 nmi) |
군비 | 3 x 7.62 mm (0.30 in) machine guns (2 fixed forward-firing and 1 flexible rear-firing) |
The Packard-Le Père LUSAC-11 was an early American two-seat fighter aircraft that was designed by a French engineer, Georges Lepère, during World War I. It was powered by a Liberty 12 engine that gave it a top speed of 214 km/h and a ceiling of 6,157 m. It was armed with three 7.62 mm machine guns, two fixed in the nose and one flexible in the rear cockpit. The LUSAC-11 was ordered in large numbers by the United States Army Air Corps, but only 30 were built before the end of the war. The LUSAC-11 was used for experimental purposes after the war, setting several altitude records in the 1920s.
전망: 1303