Loening OL | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 水陸両用観測機 |
| 初飛行 | 1923 |
| 構築 | 165 |
ザ ローニング OLまた、ロニング両生類として知られている、アメリカ陸軍航空隊とアメリカ海軍のためにローニングによって建てられたアメリカの2人乗りの水陸両用複葉機でした。
ソース： ウィキペディアの LOEning OL
| Loening OA-1A Walk Around | |
|---|---|
| カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ,ジョン・ヘック |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 79 |
待って、あなたのためにOLを探しています.
| Loening OA-1A Walk Around | |
|---|---|
| カメラマン | 知りません |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 77 |
関連項目:
ローニングOLの技術仕様
| バリアント | エンジン | 力 | 翼 | 長さ | 高さ | 最大重量 | 最高速度 | 天井 | 武装 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XCOA-1 / COA-1 / OA-1A / XOA-1A / XO-10 | リバティV-1650-1またはライト台風 | 400馬力または420馬力 | 13.72メートル | 10.59メートル | 3.89メートル | 2,672キロ | 毎時196キロ | 4,350メートル | 左舷上翼に前方発射機関銃なしまたは1丁 |
| OA-1B / OA-1C / OA-2 / O2L-1 / O2L-2 / O2L-3 / O2L-4 / O2L-5 / O2L-6 / O2L-7 / O2L-8 / O2L-9 / O2L-A / O2L-B / O2L-C / O2L-D / O2L-E / O2L-F / O2L-G / O2L-H / O2L-I / O2L-J / O2L-K / O2L-L / O2L-M / O2L-N / O2L-O / O2L-P / O2L-Q / O2L-R | V-1650-1またはライトIV-1460-1またはプラット&ホイットニーR-1340-4ワスプ | 400馬力または480馬力または450馬力 | 13.72メートル | 10.59メートル | 3.89メートル | 2,672キロ | 毎時196キロ | 4,350メートル | 左舷上翼に1丁の前方発射機関銃なしまたは1丁、または後部コックピットに軟質機関銃1丁 |
| OAL-A (ローニング両生類) | レンジャー SGV-770B | 525馬力 | 13.72メートル | 10.59メートル | 3.89メートル | 3,039キロ | 毎時217キロ | 該当なし | 該当なし |
| OAL-B (ローニング両生類) | レンジャー SGV-770B | 525馬力 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし |
詳細情報:
ザ ローニング OL は、1920年代と1930年代にグローバー・ローニングによって設計され、ローニングによってアメリカ陸軍航空隊とアメリカ海軍のために製造されたアメリカの複座水陸両用機でした。格納式の着陸装置、大きなシングルハル、下翼下の安定化フロートを備えた高性能な航空機でした。さまざまな星型または逆V型エンジンを搭載し、タンデムオープンコックピットで2人の乗組員を運ぶことができました。ローニングOLは観測、偵察、哨戒任務に使用され、一部の派生型には機関銃や爆弾が装備されていました。
ローニングOLはローニング水陸両用車としても知られており、陸軍と海軍で異なる名称のいくつかのバージョンで製造されました。Loening OLは最も成功したものの1つでした 水陸両用機 その時代の、そしてパンアメリカン航空、中国事件、第二次世界大戦を含むさまざまな作戦劇場で奉仕しました。
再生 : 2401
