Polikarpov I-16 - 写真&ビデオ

ポリカルポフ I-16
国	ソ連
型	戦闘機
初飛行	1933年12月30日
構築	8644

ザ ポリカルポフ I-16 ●ソビエトの戦闘機の革命的な設計で、運用状態を達成するための格納式着陸装置を備えた世界初の低翼片持ち単葉戦闘機であり、「戦闘機デザインに新たな流行を導入しました」。I-16は1930年代半ばに導入され、第二次世界大戦の初めにソ連空軍のバックボーンを形成しました。ソ連のパイロットによって「イシャク」または「イシャチョク」(「ロバ」または「ブロ」)の愛称で親しまれた小さな戦闘機は、第二次中日戦争、ハルヒン・ゴルの戦い、スペイン内戦で顕著に見られました。フィンランドのニックネームはシピオーラヴァ(「フライングリス」)でした。

ソース：ウィキペディアのポリカルポフ I-16

Polikarpov I-16
カメラマン	知りません
ローカライズ	知りません
写真	169

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Polikarpov I-16 Type 24
カメラマン	ウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズ	フライングヘリテージコレクション
写真	57

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関連項目:

I-16 Walk Around
カメラマン	ウラジーミル・ファディチェフ
ローカライズ	知りません
写真	72

詳細情報:

ザ ポリカルポフ I-16 1930年代から1940年代にかけてのソビエトの戦闘機でした。これは、格納式着陸装置と片持ち翼を備えた最初の単葉戦闘機の1つでした。スペイン内戦と第二次世界大戦の空中戦で重要な役割を果たし、スペインの民族主義者からは「ラタ」、ソビエトからは「イシャク」という愛称で呼ばれました。伊16は、1933年にニコライ・ポリカルポフと彼のチームによって、増大するドイツと日本の空軍の脅威に対応するために設計されました。伊16は小型で機敏かつ高速な航空機で、2丁または4丁の機関銃で武装し、爆弾やロケット弾を搭載することができた。星型エンジンを搭載し、低高度や中高度で優れた性能を発揮したが、敵の砲火に対しても脆弱であった。
ザ I-16 · は大量に生産され、1942年までに10,000台以上が製造されました。ヤコブレフYak-1やラヴォーチキンLa-5などのより近代的な航空機が登場するまで、ソビエト空軍の主力戦闘機でした。伊16は中国からフィンランドまで多くの戦線で戦い、敵にとって手ごわい敵であることが証明されました。しかし、時代遅れの設計、装甲の欠如、コックピットからの視界の悪さにより、大きな損失を被りました。伊16は1943年までに徐々に退役したが、一部の部隊は1945年まで使用された。伊16は、世界の戦闘機の発展に影響を与えた画期的な航空機でした。