Polikarpov I-16

Polikarpov I-16

LandSovjetunionen
TypStridsflygplan
Första flygningenDen 30 december 1933
Byggd8644

Den Polikarpov I-16 var ett sovjetiskt stridsflygplan av revolutionär design, det var världens första lågvinge cantilever monoplane fighter med infällbart landningsställ för att uppnå operativ status och som sådan "introducerade en ny vogue i fighter design." I-16 introducerades i mitten av 1930-talet och utgjorde ryggraden i det sovjetiska flygvapnet i början av andra världskriget. Den diminutiva fightern, med smeknamnet "Ishak" eller "Ishachok" ("Åsnan" eller "Burro") av sovjetiska piloter, spelade en framträdande roll i det andra kinesisk-japanska kriget, slaget vid Khalkhin Gol och spanska inbördeskriget - där det kallades Rata ("Råttan") av nationalisterna eller Mosca ("Flugan") av republikanerna. Det finska smeknamnet var Siipiorava ("Flygande ekorre").

Källkod: Polikarpov I-16 på Wikipedia

Polikarpov I-16
FotografUnknow
LokaliseringUnknow
Bilder169
Vänta, söker Polikarpov I-16 foton för dig ...
Polikarpov I-16 Type 24
FotografVladimir Yakubov
LokaliseringFlygande kulturarvssamling
Bilder57

Relaterade satser:

ICM - 32007
I-16 typ 24 med sovjetiska piloter (1939-1942)
Icm
32007
1:32
Fullständigt kit
Clic för sökning
Zvezda - 6254
I-16 Sovjetisk kämpe
Zvezda
6254
1:144
Fullt kit
Clic för sökning

Hitta kit på eBay:

Sök på eBay
Sök efter vad du behöver, Vi föreslår detta men det är du som bestämmer

Se även:

Andra världskriget: Den definitiva visuella historien från blixtkrig till atombomben (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Andra världskriget karta för karta (DK historia karta för karta) - Amazon

I-16 Walk Around
FotografVladimir Fadeichev
LokaliseringUnknow
Bilder72
Läs mer:

Den Polikarpov I-16 was a Soviet fighter aircraft of the 1930s and 1940s. It was one of the first monoplane fighters with retractable landing gear and a cantilever wing. It played a significant role in the air battles of the Spanish Civil War and the Second World War, where it was nicknamed “Rata” by the Spanish Nationalists and “Ishak” by the Soviets. The I-16 was designed by Nikolai Polikarpov and his team in 1933, as a response to the growing threat of German and Japanese air forces. The I-16 was a small, agile and fast aircraft, armed with two or four machine guns and capable of carrying bombs or rockets. It had a radial engine that gave it good performance at low and medium altitudes, but also made it vulnerable to enemy fire.
Den I-16 was produced in large numbers, with over 10,000 units built by 1942. It was the main fighter of the Soviet Air Force until the arrival of more modern aircraft such as the Yakovlev Yak-1 and the Lavochkin La-5. The I-16 fought in many fronts, from China to Finland, and proved to be a formidable opponent for its enemies. However, it also suffered heavy losses due to its outdated design, lack of armor and poor visibility from the cockpit. The I-16 was gradually phased out of service by 1943, but some units remained in use until 1945. The I-16 was a revolutionary aircraft that influenced the development of fighter aviation in the world.

Visningar : 19933

Kommentarerna är stängda.