波利卡波夫I-16 – 照片和视频

这 波利卡尔波夫 I-16 是苏联战斗机的革命性设计，它是世界上第一架低翼悬臂单机战斗机，具有可伸缩的起落架，达到作战状态，因此"在战斗机设计上引入了一种新的时尚"。I-16于20世纪30年代中期引进，在第二次世界大战开始时成为苏联空军的中坚力量。这位被苏联飞行员昵称为"伊沙克"或"伊沙乔克"（"驴"或"伯罗"）的矮小战士，在第二次中日战争、卡尔欣戈尔战役和西班牙内战中占据显著位置，被国民党或莫斯卡（"飞"）称为拉塔（"拉特"）。芬兰的绰号是西皮奥拉瓦（"飞松鼠"）。

源： 维基百科上的波利卡尔波夫 I-16

这 波利卡尔波夫 I-16 是 1930 年代和 1940 年代的苏联战斗机。它是最早配备可伸缩起落架和悬臂翼的单翼战斗机之一。它在西班牙内战和第二次世界大战的空战中发挥了重要作用，西班牙民族主义者昵称为“拉塔”，苏联人昵称为“伊沙克”。I-16由尼古拉·波利卡波夫（Nikolai Polikarpov）和他的团队于1933年设计，以应对德国和日本空军日益增长的威胁。I-16是一种小型，敏捷和快速的飞机，配备两挺或四挺机枪，能够携带炸弹或火箭弹。它有一个径向发动机，使其在中低空具有良好的性能，但也使其容易受到敌人的火力攻击。
这 I-16州际公路 大量生产，到 1942 年已生产超过 10,000 台。它是苏联空军的主要战斗机，直到雅科夫列夫 Yak-1 和 Lavochkin La-5 等更现代的飞机到来。I-16在许多战线上作战，从中国到芬兰，并被证明是其敌人的强大对手。然而，由于设计过时、缺乏装甲和驾驶舱能见度差，它也遭受了重大损失。到1943年，I-16逐渐退役，但一些单位一直使用到1945年。I-16是一架革命性的飞机，影响了世界战斗机航空的发展。