
Polikarpov I-16 | |
---|---|
Državi | Sovjetski |
Vrsta | Lovska letala |
Prvi let | 30. december 1933 |
Zgrajena | 8644 |
V Polikarpov I-16 je bilo sovjetsko lovsko letalo revolucionarnega dizajna, je bilo prvo nizkokrilno konzolno enokrilno lovsko letalo z zložljivim podvozjem na svetu, ki je doseglo operativni status in kot tako »uvedelo novo modo v oblikovanju lovcev«. I-16 je bil predstavljen sredi 1930-ih in je bil hrbtenica sovjetskih letalskih sil na začetku druge svetovne vojne. Majhen lovec, ki so ga sovjetski piloti poimenovali »Ishak« ali »Ishachok« (»osel« ali »Burro«), je imel pomembno vlogo v drugi kitajsko-japonski vojni, bitki pri Halkhin Golu in španski državljanski vojni, kjer so ga nacionalisti imenovali Rata ("Podgana") ali Mosca ("Muha") republikanci. Finski vzdevek je bil Siipiorava ("Leteča veverica").
Polikarpov I-16 | |
---|---|
Fotograf | Neznano |
Lokalizacijo | Neznano |
Fotografije | 169 |

Polikarpov I-16 Type 24 | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizacijo | Zbirka leteče dediščine |
Fotografije | 57 |
Glej tudi:
I-16 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Fadeichev |
Lokalizacijo | Neznano |
Fotografije | 72 |
V Polikarpov I-16 je bilo sovjetsko lovsko letalo iz 1930-ih in 1940-ih. To je bil eden prvih enokrilnih lovcev z zložljivim podvozjem in konzolnim krilom. Igral je pomembno vlogo v zračnih bitkah španske državljanske vojne in druge svetovne vojne, kjer so ga španski nacionalisti poimenovali "Rata", Sovjeti pa "Ishak". I-16 je zasnoval Nikolaj Polikarpov in njegova ekipa leta 1933 kot odgovor na naraščajočo grožnjo nemških in japonskih letalskih sil. I-16 je bilo majhno, okretno in hitro letalo, oboroženo z dvema ali štirimi mitraljezi in sposobno nositi bombe ali rakete. Imel je zvezdasti motor, ki mu je dajal dobre zmogljivosti na nizkih in srednjih višinah, vendar je bil tudi ranljiv za sovražnikov ogenj.
V I-16 je bila proizvedena v velikem številu, do leta 1942 je bilo zgrajenih več kot 10.000 enot. Bil je glavni borec sovjetskih letalskih sil do prihoda sodobnejših letal, kot sta Jakovljev Jak-1 in Lavočkin La-5. I-16 se je borila na številnih frontah, od Kitajske do Finske, in se izkazala za mogočnega nasprotnika za svoje sovražnike. Vendar pa je utrpel tudi velike izgube zaradi zastarele zasnove, pomanjkanja oklepa in slabe vidljivosti iz pilotske kabine. I-16 je bil postopoma ukinjen do leta 1943, vendar so nekatere enote ostale v uporabi do leta 1945. I-16 je bilo revolucionarno letalo, ki je vplivalo na razvoj lovskega letalstva v svetu.
Views : 22326