
Поликарпов I-16 | |
---|---|
Страны | Советский Союз |
Тип | Истребитель |
Первый полет | 30 декабря 1933 года |
Построен | 8644 |
Teh Поликарпов I-16 был советский истребитель революционного дизайна, это был первый в мире низкокрылый кантилевер моноплан истребитель с выдвижной шасси для достижения оперативного статуса и как таковой "ввел новую моду в дизайн истребителя". I-16 был представлен в середине 1930-х годов и лег в основу ВВС СССР в начале Второй мировой войны. Миниатюрный истребитель по прозвищу «Исхак» или «Ишачок» («Осел» или «Бурро») советских летчиков занимал видное место во Второй китайско-японской войне, битве при Халхин-Голе и гражданской войне в Испании, где националисты называли Рата («Крыса») или Моска («Муха»). Финским прозвищем была Сийпиорава ("Летающая белка").
Источник: Поликарпов I-16 в Википедии
Polikarpov I-16 | |
---|---|
Фотограф | Неизвестная |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 169 |

Polikarpov I-16 Type 24 | |
---|---|
Фотограф | Владимир Якубов |
Локализации | Коллекция летного наследия |
Фотографии | 57 |
Похожие комплекты:


Найти наборы на eBay:
I-16 Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Владимир Фадеичев |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 72 |
Поликарпов И-16 был советским истребителем 1930-х и 1940-х годов. Это был один из первых истребителей-монопланов с убирающимся шасси и свободнонесущим крылом. Он сыграл значительную роль в воздушных сражениях гражданской войны в Испании и Второй мировой войны, где испанские националисты прозвали его «Рата», а Советы — «Исхак». И-16 был спроектирован Николаем Поликарповым и его командой в 1933 году в ответ на растущую угрозу немецких и японских военно-воздушных сил. И-16 был небольшим, маневренным и быстрым самолетом, вооруженным двумя или четырьмя пулеметами и способным нести бомбы или ракеты. У него был звездообразный двигатель, который давал ему хорошие характеристики на малых и средних высотах, но также делал его уязвимым для огня противника.
И-16 производился в больших количествах, к 1942 году было построено более 10 000 единиц. Он был основным истребителем советских ВВС до прибытия более современных самолетов, таких как Як-1 Яковлева и Ла-5 Лавочкина. И-16 воевал на многих фронтах, от Китая до Финляндии, и показал себя грозным противником для своих врагов. Однако и он понес большие потери из-за устаревшей конструкции, отсутствия брони и плохого обзора из кабины. К 1943 году И-16 был постепенно снят с вооружения, но некоторые агрегаты оставались в эксплуатации до 1945 года. И-16 был революционным самолетом, повлиявшим на развитие истребительной авиации в мире.
Просмотров : 18614