
Loening OL | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Avión anfibio de observación |
| Primer vuelo | 1923 |
| Construido | 165 |
el Loening OL, también conocido como el Anfibio de Loening, fue un biplano anfibio biplaza estadounidense construido por Loening para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos y la Armada de los Estados Unidos.
Fuente: Loening OL en Wikipedia
| Loening OA-1A Walk Around | |
|---|---|
| Fotógrafo | Vladimir Yakubov, John Heck |
| Localización | Unknow |
| Fotos | 79 |
| Loening OA-1A Walk Around | |
|---|---|
| Fotógrafo | Unknow |
| Localización | Unknow |
| Fotos | 77 |
Ver también:
Especificaciones técnicas de Loening OL
| Variante | Motor | Poder | Envergadura | Longitud | Altura | Peso máximo | Velocidad máxima | Techo | Armamento |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XCOA-1 / COA-1 / OA-1A / XOA-1A / XO-10 | Liberty V-1650-1 o Wright Typhoon | 400 CV o 420 CV | 13,72 m | 10,59 m | 3,89 m | 2.672 kg | 196 km/h | 4.350 m | Ninguna o una ametralladora de disparo frontal en el ala superior de babor |
| OA-1B / OA-1C / OA-2 / O2L-1 / O2L-2 / O2L-3 / O2L-4 / O2L-5 / O2L-6 / O2L-7 / O2L-8 / O2L-9 / O2L-A / O2L-B / O2L-C / O2L-D / O2L-E / O2L-F / O2L-G / O2L-H / O2L-I / O2L-J / O2L-K / O2L-L / O2L-M / O2L-N / O2L-O / O2L-P / O2L-Q / O2L-R | V-1650-1 o Wright IV-1460-1 o Pratt & Whitney R-1340 -4 Wasp | 400 CV o 480 CV o 450 CV | 13,72 m | 10,59 m | 3,89 m | 2.672 kg | 196 km/h | 4.350 m | Ninguna o una ametralladora de disparo frontal en el ala superior de babor o una ametralladora flexible en la cabina trasera |
| OAL-A (Anfibio Loening) | Ranger SGV-770B | 525 CV | 13,72 m | 10,59 m | 3,89 m | 3.039 kg | 217 km/h | N/A | N/A |
| OAL-B (Anfibio Loening) | Ranger SGV-770B | 525 CV | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
el Loening OL fue un biplano anfibio biplaza estadounidense diseñado por Grover Loening y construido por Loening para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos y la Armada de los Estados Unidos en las décadas de 1920 y 1930. Era un avión de alto rendimiento con un tren de aterrizaje retráctil, un gran casco único y flotadores estabilizadores debajo de las alas inferiores. Estaba propulsado por una variedad de motores radiales o en V invertida, y podía transportar una tripulación de dos personas en una cabina abierta en tándem. El Loening OL se utilizó para misiones de observación, reconocimiento y patrulla, y algunas variantes estaban equipadas con ametralladoras o bombas.
El Loening OL también fue conocido como el Loening Amphibian, y fue producido en varias versiones con diferentes designaciones para el Ejército y la Armada. El Loening OL fue uno de los más exitosos Aeronaves anfibias de su tiempo, y sirvió en varios teatros de operaciones, incluyendo el Vuelo Panamericano, el Incidente de China y la Segunda Guerra Mundial.
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