Breguet XIV

Breguet XIV

PaísFrancia
PapelBombardero
Primer vuelo21 de noviembre de 1916
Construido8000+

el Bréguet 14 was a French biplane bomber and reconnaissance aircraft of World War I. It was built in very large numbers and production continued for many years after the end of the war. Apart from its widespread usage, the Bréguet 14 is known for being among the first mass-produced aircraft to use large amounts of metal, rather than wood, in its structure. This allowed the airframe to be lighter than a wooden airframe of the same strength, in turn making the aircraft relatively fast and agile for its size; in combat it was able to outrun many contemporary fighters. The Bréguet 14’s strong construction allowed it to sustain considerable damage, in addition to being easy to handle and possessing favourable performance. The type has often been considered to have been one of the best aircraft of the war.

Fuente: Breguet XIV en Wiki

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El Breguet XIV fue un bombardero biplano francés y avión de reconocimiento de la Primera Guerra Mundial. Fue diseñado por Louis Breguet, un piloto e ingeniero que había sido pionero en el uso del metal en la construcción de aviones. El Breguet XIV fue uno de los primeros aviones producidos en masa en tener una estructura principalmente de aluminio, lo que lo hizo más ligero y más fuerte que sus homólogos de madera. También era rápido y ágil, capaz de superar a algunos luchadores contemporáneos. El Breguet XIV estaba propulsado por un motor Renault V-12 o un motor Fiat A12 BIS, y podía transportar hasta 250 kg de bombas. Tenía una tripulación de dos, un piloto y un observador, que operaba tres ametralladoras Lewis para defensa propia. El Breguet XIV entró en servicio en 1917 y fue ampliamente utilizado por las fuerzas aéreas francesas, estadounidenses, polacas y tailandesas.
Fue considerado el mejor bombardero medio de la guerra, así como el avión biplaza más rápido. Después de la guerra, el Breguet XIV continuó sirviendo en varios roles, como la entrega de correo, la policía colonial y la exploración. También fue volado por pilotos famosos como Mermoz, Daurat, Saint-Exupéry y Guillaumet, que formaban parte de la legendaria compañía Aéropostale. El Breguet XIV se produjo hasta 1928, con más de 8.000 unidades construidas. Hoy en día, solo dos Breguet XIV originales se conservan en museos, pero no están en condiciones de volar.

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