Breguet XIV – Fotografie & Videa

Breguet XIV
Země	Francie
Roli	Bombardér
První let	21. listopadu 1916
Postaven	8000+

Tá Bréguet 14 was a French biplane bomber and reconnaissance aircraft of World War I. It was built in very large numbers and production continued for many years after the end of the war. Apart from its widespread usage, the Bréguet 14 is known for being among the first mass-produced aircraft to use large amounts of metal, rather than wood, in its structure. This allowed the airframe to be lighter than a wooden airframe of the same strength, in turn making the aircraft relatively fast and agile for its size; in combat it was able to outrun many contemporary fighters. The Bréguet 14’s strong construction allowed it to sustain considerable damage, in addition to being easy to handle and possessing favourable performance. The type has often been considered to have been one of the best aircraft of the war.

Zdroj: Breguet XIV na Wiki

Čekání, Hledání Breguet XIV pro vás ...

Více:

Tá Breguet XIV byl francouzský dvouplošný bombardér a průzkumný letoun z první světové války. Navrhl ji Louis Breguet, pilot a inženýr, který byl průkopníkem v používání kovů v konstrukci letadel. Breguet XIV byl jedním z prvních sériově vyráběných letadel, které mělo převážně hliníkovou konstrukci, díky čemuž bylo lehčí a pevnější než jeho dřevěné protějšky. Byl také rychlý a obratný, schopný předběhnout některé soudobé stíhačky. Breguet XIV byl poháněn motorem Renault V-12 nebo Fiat A12 BIS a mohl nést až 250 kg pum. Měla dvoučlennou posádku, pilota a pozorovatele, kteří obsluhovali tři kulomety Lewis pro sebeobranu. Breguet XIV vstoupil do služby v roce 1917 a byl široce používán francouzským, americkým, polským a thajským letectvem.
Byl považován za nejlepší střední bombardér války, stejně jako nejrychlejší dvoumístné letadlo. Po válce Breguet XIV nadále sloužil v různých rolích, jako je doručování pošty, koloniální policie a průzkum. Pilotovali ho také slavní piloti jako Mermoz, Daurat, Saint-Exupéry a Guillaumet, kteří byli součástí legendární společnosti Aéropostale. Breguet XIV se vyráběl až do roku 1928 a bylo vyrobeno více než 8 000 kusů. Dnes jsou v muzeích zachovány pouze dva původní Breguet XIV, které však nejsou letuschopné.