布雷盖十四

布雷盖十四

国家法国
作用轰炸机
首次飞行1916年11月21日
建立8000+

布雷盖 14 was a French biplane bomber and reconnaissance aircraft of World War I. It was built in very large numbers and production continued for many years after the end of the war. Apart from its widespread usage, the Bréguet 14 is known for being among the first mass-produced aircraft to use large amounts of metal, rather than wood, in its structure. This allowed the airframe to be lighter than a wooden airframe of the same strength, in turn making the aircraft relatively fast and agile for its size; in combat it was able to outrun many contemporary fighters. The Bréguet 14’s strong construction allowed it to sustain considerable damage, in addition to being easy to handle and possessing favourable performance. The type has often been considered to have been one of the best aircraft of the war.

源: 维基上的布雷盖十四世

Breguet XIV Walk Around
摄影师未知
本地化未知
照片39
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宝玑十四是第一次世界大战的法国双翼轰炸机和侦察机。它由飞行员兼工程师路易斯·宝玑(Louis Breguet)设计,他率先在飞机制造中使用金属。宝玑XIV是首批以铝结构为主的批量生产飞机之一,这使得它比木制飞机更轻,更坚固。它也快速而敏捷,能够超越一些当代战斗机。宝玑XIV由雷诺V-12发动机或菲亚特A12 BIS发动机提供动力,可携带多达250公斤的炸弹。它有两名机组人员,一名飞行员和一名观察员,他们操作三挺刘易斯机枪进行自卫。宝玑XIV于1917年投入使用,被法国,美国,波兰和泰国空军广泛使用。
它被认为是战争中最好的中型轰炸机,也是最快的双座飞机。战后,宝玑十四世继续担任各种角色,如邮件投递、殖民警务和探索。它也由著名的飞行员驾驶,如Mermoz,Daurat,Saint-Exupéry和Guillaumet,他们是传奇的Aéropostale公司的一部分。宝玑XIV一直生产到1928年,共生产了8,000多辆。今天,博物馆中仅保存着两辆宝玑XIV原件,但它们不适合飞行。

视图 : 1028

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