Breguet XIV - Bilder og videoer

Breguet XIV
Land	Frankrike
Rolle	Bombefly bombefly
Første flytur	21. november 1916
Bygget	8000+

Den Breguet 14 was a French biplane bomber and reconnaissance aircraft of World War I. It was built in very large numbers and production continued for many years after the end of the war. Apart from its widespread usage, the Bréguet 14 is known for being among the first mass-produced aircraft to use large amounts of metal, rather than wood, in its structure. This allowed the airframe to be lighter than a wooden airframe of the same strength, in turn making the aircraft relatively fast and agile for its size; in combat it was able to outrun many contemporary fighters. The Bréguet 14’s strong construction allowed it to sustain considerable damage, in addition to being easy to handle and possessing favourable performance. The type has often been considered to have been one of the best aircraft of the war.

Kilde: Breguet XIV på Wiki

Vent, søker etter Breguet XIV for deg...

Mer info:

Den Breguet XIV var et fransk biplanbombefly og rekognoseringsfly under første verdenskrig. Den ble designet av Louis Breguet, en pilot og ingeniør som hadde vært banebrytende for bruken av metall i flykonstruksjon. Breguet XIV var et av de første masseproduserte flyene som hovedsakelig hadde en aluminiumsstruktur, noe som gjorde det lettere og sterkere enn sine kolleger i tre. Den var også rask og smidig, i stand til å løpe fra noen samtidige jagerfly. Breguet XIV ble drevet av en Renault V-12-motor eller en Fiat A12 BIS-motor, og kunne bære opptil 250 kg bomber. Den hadde et mannskap på to, en pilot og en observatør, som opererte tre Lewis-maskingevær for selvforsvar. Breguet XIV ble tatt i bruk i 1917 og ble mye brukt av de franske, amerikanske, polske og thailandske luftstyrkene.
Det ble ansett som det beste middels bombeflyet i krigen, så vel som det raskeste toseterflyet. Etter krigen fortsatte Breguet XIV å tjene i forskjellige roller, som postlevering, kolonipoliti og utforskning. Den ble også fløyet av kjente piloter som Mermoz, Daurat, Saint-Exupéry og Guillaumet, som var en del av det legendariske Aéropostale-selskapet. Breguet XIV ble produsert frem til 1928, med mer enn 8,000 enheter bygget. I dag er bare to originale Breguet XIV-er bevart på museer, men de er ikke luftdyktige.