Den Fairey sverdfisk var et todekks torpedobombefly designet av Fairey Aviation Company. Swordfish, med kallenavnet "Stringbag", oppsto tidlig på 1930-tallet, og ble operert av Fleet Air Arm of the Royal Navy, i tillegg til å ha blitt utstyrt av Royal Air Force (RAF) sammen med flere utenlandske operatører, inkludert Royal Canadian Air Force (RCAF) og Royal Netherlands Navy. Det ble opprinnelig operert først og fremst som et flåteangrepsfly. I løpet av de senere årene ble Swordfish i økende grad brukt som en antiubåt- og treningsplattform. Typen var i frontlinjetjeneste gjennom andre verdenskrig, men den ble ansett som foreldet allerede ved utbruddet av konflikten i 1939.
Kilde: Fairey Swordfish på Wikipedia
Mer info:
Den Fairey sverdfisk var et mellomstort dobbeltdekkertorpedobombefly og rekognoseringsfly. Swordfish brukte et metallskrog dekket av stoff. Den hadde sammenleggbare vinger som et plassbesparende tiltak, noe som var nyttig ombord på hangarskip og slagskip. Swordfish ble drevet av en enkelt Bristol Pegasus radialmotor som ga den en beskjeden hastighet på rundt 140 mph. Swordfish hadde et mannskap på tre: en pilot, en navigatør/torpedooperatør og en bakskytter. Swordfish kunne bære en rekke våpen, inkludert en 1,600 lb torpedo, bomber, raketter eller dybdeladninger.
Swordfish ble designet av Fairey Aviation Company tidlig på 1930-tallet og gikk inn i tjeneste med Royal Navy i 1936. Til tross for å være utdatert ved starten av andre verdenskrig, viste sverdfisken seg å være et pålitelig og effektivt våpen som oppnådde flere bemerkelsesverdige suksesser mot fiendtlige skip, som den italienske flåten i Taranto og det tyske slagskipet Bismarck. Sverdfisken ble også brukt til anti-ubåtpatruljer og treningsoppdrag. Swordfish forble i tjeneste til 1945, etter å ha overlevd noen av sine tiltenkte erstatninger. Totalt 2 391 Swordfish ble bygget av Fairey og Blackburn Aircraft.