
Fairey Swordfish | |
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Pays | Royaume-uni |
Rôle | Torpille-bombardier |
Premier vol | Le 17 avril 1934 |
Construit | 2391 |
Lla Espadon équitable était un bombardier torpille biplan conçu par la Fairey Aviation Company. Originaire du début des années 1930, l’espadon, surnommé « Stringbag », était exploité par le Fleet Air Arm de la Royal Navy, en plus d’avoir été équipé par la Royal Air Force (RAF) aux côtés de plusieurs exploitants étrangers, dont l’Aviation royale du Canada (ARC) et la Royal Netherlands Navy. Il a d’abord été exploité principalement comme un avion d’attaque de la flotte. Au cours de ses dernières années, l’espadon est devenu de plus en plus utilisé comme une plate-forme anti-sous-marine et d’entraînement. Ce type était en service de première ligne tout au long de la Seconde Guerre mondiale, mais il était déjà considéré comme obsolète au début du conflit en 1939.
Source: Espadon équitable sur Wikipedia
Fairey Swordfish Mk III Walk Around | |
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Photographer | Bill Maloney |
Localisation | Vintage Wings of Canada |
Photos | 21 |

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Fairey Swordfish Walk Around | |
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Photographe | Dean |
Localisation | Inconnu |
Photos | 41 |
Voir aussi :
Kits connexes:
Lla Espadon équitable was a medium-sized biplane torpedo bomber and reconnaissance aircraft. The Swordfish employed a metal airframe covered in fabric. It had folding wings as a space-saving measure, which was useful onboard aircraft carriers and battleships. The Swordfish was powered by a single Bristol Pegasus radial engine that gave it a modest speed of around 140 mph. The Swordfish had a crew of three: a pilot, a navigator/torpedo operator, and a rear gunner. The Swordfish could carry a variety of weapons, including a 1,600 lb torpedo, bombs, rockets, or depth charges.
Le Swordfish a été conçu par la Fairey Aviation Company au début des années 1930 et est entré en service dans la Royal Navy en 1936. Bien qu’il soit dépassé au début de la Seconde Guerre mondiale, l’Espadon s’est avéré être une arme fiable et efficace qui a remporté plusieurs succès notables contre les navires ennemis, tels que la flotte italienne à Tarente et le cuirassé allemand Bismarck. Le Swordfish a également été utilisé pour des patrouilles anti-sous-marines et des missions d’entraînement. Le Swordfish est resté en service jusqu’en 1945, ayant survécu à certains de ses remplaçants prévus. Un total de 2 391 Swordfish ont été construits par Fairey et Blackburn Aircraft.
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