У 201 Фері-мечоносці — біплан-торпедоносець, розроблений авіаційною компанією «Фейрі». Виникнувши на початку 1930-х років, риба-меч на прізвисько «Стрінгбаг» експлуатувалася повітряною армією флоту Королівського флоту, крім того, що була оснащена Королівськими ВПС (RAF) разом з кількома закордонними операторами, включаючи Королівські ВПС Канади (RCAF) та Королівський військово-морський флот Нідерландів. Спочатку він експлуатувався переважно як штурмовик флоту. У свої пізні роки риба-меч стала все частіше використовуватися в якості протичовнової і навчальної платформи. Тип перебував на передовій протягом усієї Другої світової війни, але вже вважався застарілим на початку конфлікту в 1939 році.
Джерело: Риба-меч Фейрі у Вікіпедії
Більше інформації:
У 201 Фері-мечоносці — середньорозмірний біплан, торпедоносець і розвідувальний літак. У Swordfish використовувався металевий планер, обтягнутий тканиною. Він мав складні крила як засіб економії простору, що було корисно на борту авіаносців і лінкорів. Риба-меч була оснащена єдиним радіальним двигуном Bristol Pegasus, який давав їй скромну швидкість близько 140 миль на годину. Екіпаж «Риби-меч» складався з трьох осіб: пілота, штурмана/торпедоносця та заднього стрільця. Риба-меч могла нести різноманітну зброю, включаючи торпеду вагою 1600 фунтів, бомби, ракети або глибинні бомби.
Риба-меч була розроблена авіакомпанією Fairey на початку 1930-х років і надійшла на озброєння Королівського флоту в 1936 році. Незважаючи на те, що до початку Другої світової війни він застарів, «Риба-меч» виявилася надійною та ефективною зброєю, яка досягла кількох помітних успіхів проти ворожих кораблів, таких як італійський флот у Таранто та німецький лінкор «Бісмарк». «Риба-меч» також використовувалася для протичовнового патрулювання і тренувальних місій. «Риба-меч» залишалася на озброєнні до 1945 року, переживши деякі зі своїх передбачуваних замін. Всього було побудовано 2 391 рибу-меч компаніями Fairey і Blackburn Aircraft.