SPAD S.VII Кабруна і Руффо | |
Країні | Belgium – Italy |
Тип | Біплан винищувачів |
First flight6 | May 191 |
Побудований | 6000 |
Фотогалерея SPAD S.VII Кабруна і Руффо, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France’s Georges Guynemer, Italy’s Francesco Baracca and Australia’s Alexander Pentland.
Джерело: SPAD S.VII Cabruna & Ruffo on Wiki
SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
---|---|
Фотограф | Лібор Шпорек |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 25 |
SPAD S.VII Прогулянка | |
---|---|
Фотограф | Андрій Кобахідзе |
Локалізацією | Паризький музей космосу і повітря, Ле Бурже |
Фото | 18 |
Супутні набори:
Знайдіть комплекти на eBay:
SPAD S.VII Cabruna &; Ruffo був варіантом французького винищувача SPAD S.VII, який використовувався італійськими ВПС під час Першої світової війни. Він був названий на честь своїх пілотів, Гвідо Кабруна і Фулько Руффо ді Калабрія, які були асами і нагороджені за свою хоробрість. Версія Cabruna &; Ruffo мала більш потужний двигун Hispano-Suiza 8Ab, який давав їй максимальну швидкість 220 км/год і кращу швидкість набору висоти, ніж стандартний SPAD S.VII. Він також мав характерну червоно-білу схему фарбування з італійським триколором на кермі і ініціалами пілотів на фюзеляжі. Літаки Cabruna & Ruffo використовувалися для супроводу бомбардувальників, розвідувальних місій і собачих боїв з ворожими винищувачами. Вони виявилися надійними і ефективними машинами, які заслужили повагу як союзників, так і супротивників.
Views : 2757