
SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
| Zemlja | Belgija – Italija |
| Tip | Biplane borbeni avioni |
| Prvi let6 | Maj 191 |
| Izgradio | 6000 |
Foto-galerija a SPAD S.VII Cabruna & Ruffo, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France’s Georges Guynemer, Italy’s Francesco Baracca and Australia’s Alexander Pentland.
| SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
|---|---|
| Fotograf | Libor Spurek |
| Lokalizacija | Nepoznato |
| Fotografije | 25 |
| SPAD S.VII Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Andrej Kobakhidze |
| Lokalizacija | Pariski svemirski i vazdušni muzej, Le Burže |
| Fotografije | 18 |
Pogledajte i:
Čaj SPAD S.VII Cabruna & Ruffo je varijanta francuskog SPAD S.VII borbenog aviona koji je korišćen od strane italijanskog vazduhoplovstva tokom Prvog svetskog rata. Ime je dobio po svojim pilotima, Guido Cabruna i Fulco Ruffo di Calabria, koji su obojica bili asovi i odlikovani za svoju hrabrost. Cabruna & Ruffo verzija je imala snažniji Hispano-Suiza 8Ab motor koji mu je dao maksimalnu brzinu od 220 km / h i bolju brzinu penjanja od standardnog SPAD S.VII.
Takođe je imao prepoznatljivu crveno-belu šemu boja sa italijanskom trobojkom na kormilu i inicijalima pilota na trupu. Avioni Cabruna i Ruffo su korišćeni za pratnju bombardera, izviđačke misije i borbe sa neprijateljskim borcima. Pokazali su se kao pouzdane i efikasne mašine koje su zaslužile poštovanje i saveznika i protivnika.
Views : 3474


















