SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
Državi | Belgija – Italija |
Vrsta | Letalo za lovce na letalo |
Prvi let6 | Maj 191 |
Zgrajena | 6000 |
Fotogalerija SPAD S.VII Cabruna & Ruffo, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France’s Georges Guynemer, Italy’s Francesco Baracca and Australia’s Alexander Pentland.
SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
---|---|
Fotograf | Libor Spurek |
Lokalizacijo | Neznano |
Fotografije | 25 |
SPAD S.VII Sprehod Okoli | |
---|---|
Fotograf | Andrei Kobakhidze |
Lokalizacijo | Pariški vesoljski in zračni muzej, Le Bourget |
Fotografije | 18 |
Povezani kompleti:
Poiščite komplete na eBayu:
SPAD S.VII Cabruna & Ruffo je bila različica francoskega lovca SPAD S.VII, ki ga je italijansko letalstvo uporabljalo med 1. svetovno vojno. Ime je dobil po svojih pilotih, Guido Cabruna in Fulco Ruffo di Calabria, ki sta bila oba keča in odlikovana za pogum. Različica Cabruna & Ruffo je imela močnejši motor Hispano-Suiza 8Ab, ki mu je dal vrhunsko hitrost 220 km/h in boljšo hitrost vzpona od standardnega SPAD S.VII. Imela je tudi zelo pomembno rdečo in belo barvno shemo z italijansko trikolorjo na krmilu in začetnicami pilotov na trupu. Letala Cabruna & Ruffo so bila uporabljena za spremstvo bombnikov, izvidničke misije in spopade psov s sovražnimi lovci. Izkazali so se za zanesljive in učinkovite stroje, ki so si prislužil spoštovanje tako zalegov kot sovražnikov.
Ogledov : 2761