
SPAD S.VII Cabruna &Ruffo | |
| Riik | Belgia – Itaalia |
| Tüüp | Biplane hävituslennukid |
| Esimene lend6 | 191. mai |
| Ehitatud | 6000 |
Fotogalerii SPAD S.VII Cabruna &Ruffo, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France’s Georges Guynemer, Italy’s Francesco Baracca and Australia’s Alexander Pentland.
Allikas: SPAD S.VII Cabruna & Ruffo vikis
| SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
|---|---|
| Fotograaf | Libor Spurek |
| Lokaliseerimine | Teadmata |
| Fotod | 25 |
| SPAD S.VII jalutada | |
|---|---|
| Fotograaf | Andrei Kobakhidze |
| Lokaliseerimine | Pariisi kosmose- ja õhumuuseum, Le Bourget |
| Fotod | 18 |
Vaata ka:
2007 SPAD S.VII Cabruna &Ruffo oli Prantsuse hävituslennuki SPAD S.VII variant, mida Itaalia õhujõud kasutasid I maailmasõja ajal. See sai nime oma pilootide Guido Cabruna ja Fulco Ruffo di Calabria järgi, kes olid mõlemad ässad ja kaunistatud nende vapruse eest. Cabruna & Ruffo versioonil oli võimsam Hispano-Suiza 8Ab mootor, mis andis sellele tippkiiruse 220 km/h ja parema tõusukiiruse kui tavalisel SPAD S.VII-L.
Sellel oli ka eriline punane ja valge värviskeem, mille roolil oli Itaalia tricolor ja kere pilootide initsiaalid. Cabruna & Ruffo lennukeid kasutati pommitajate, luuremissioonide ja vaenlase võitlejatega koeravõitluste saatmiseks. Nad osutusid usaldusväärseteks ja tõhusateks masinateks, mis teenisid nii liitlaste kui ka vastaste austust.
Vaadatud : 3449


















