
斯帕德 S. vii 卡布鲁纳 – 鲁福 | |
| 国家 | 比利时 - 意大利 |
| 类型 | 双翼战斗机 |
| 首航6 | 5月191日 |
| 建立 | 6000 |
照片库的 斯帕德 S. vii 卡布鲁纳 – 鲁福, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France’s Georges Guynemer, Italy’s Francesco Baracca and Australia’s Alexander Pentland.
| SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
|---|---|
| 摄影师 | 利博尔·斯普雷克 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 25 |
| 斯帕德 S. vii 四处走动 | |
|---|---|
| 摄影师 | 安德烈·科巴希泽 |
| 本地化 | 巴黎空间和航空博物馆,勒布尔热 |
| 照片 | 18 |
另请参阅:
这 斯帕德 S. vii 卡布鲁纳 – 鲁福 是第一次世界大战期间意大利空军使用的法国SPAD S.VII战斗机的变体。它以飞行员 Guido Cabruna 和 Fulco Ruffo di Calabria 的名字命名,他们都是王牌,并因其勇敢而获得勋章。Cabruna & Ruffo 版本拥有更强大的 Hispano-Suiza 8Ab 发动机,最高时速为 220 公里/小时,爬升率高于标准 SPAD S.VII。
它还具有独特的红白相间的油漆方案,方向舵上有意大利三色旗,机身上有飞行员的首字母缩写。Cabruna & Ruffo 飞机用于护送轰炸机、侦察任务以及与敌方战斗机的混战。它们被证明是可靠和有效的机器,赢得了盟友和对手的尊重。
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