SPAD S.VII Cabruna & Ruffo – Fotos & Video

Fotogalerie eines SPAD S.VII Cabruna & Ruffo, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France’s Georges Guynemer, Italy’s Francesco Baracca and Australia’s Alexander Pentland.

Quelle: SPAD S.VII Cabruna & Ruffo auf Wiki

das SPAD S.VII Cabruna & Ruffo war eine Variante des französischen Kampfflugzeugs SPAD S.VII, das von der italienischen Luftwaffe während des Ersten Weltkriegs eingesetzt wurde. Benannt wurde sie nach ihren Piloten Guido Cabruna und Fulco Ruffo di Calabria, die beide Asse waren und für ihren Mut ausgezeichnet wurden. Die Cabruna & Ruffo-Version hatte einen stärkeren Hispano-Suiza 8Ab-Motor, der ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h und eine bessere Steigrate als der Standard-SPAD S.VII verlieh.
Es hatte auch eine markante rot-weiße Lackierung mit der italienischen Trikolore auf dem Seitenruder und den Initialen der Piloten auf dem Rumpf. Die Flugzeuge Cabruna & Ruffo wurden zur Eskorte von Bombern, Aufklärungsmissionen und Luftkämpfen mit feindlichen Jägern eingesetzt. Sie erwiesen sich als zuverlässige und effektive Maschinen, die sich den Respekt sowohl von Verbündeten als auch von Gegnern verdienten.