McDonnell FH Phantom – Photos & Video

ザ マクドネルFHファントム ●第二次世界大戦中にアメリカ海軍のために設計され、初飛行した双発ジェット戦闘機でした。ファントムは、アメリカの空母に着陸した最初の純粋なジェット機であり、アメリカ海兵隊が配備した最初のジェット機でした。戦争の終結に伴い、わずか62機のFH-1が建設されましたが、キャリアベースのジェット戦闘機の実行可能性を証明するのに役立ちました。マクドネルの最初の成功した戦闘機として、朝鮮戦争の2つの最も重要な海軍ジェット戦闘機の一つであった後続のF2Hバンシーの開発につながった、それはまた、海軍航空機の重要なサプライヤーとしてマクドネルを確立します。マクドネルがマッハ2級マクドネル・ダグラスF-4ファントムIIで名前を取り戻すことを選んだとき、それはアメリカ空軍と米海軍によって採用されたベトナム戦争時代の最も汎用性と広く使用される西洋の戦闘機になるものを打ち上げました

ソース： ウィキペディアのマクドネル FH ファントム

マクドネルFHファントムは、第二次世界大戦中にアメリカ海軍のために設計され、最初に飛行したツインジェット戦闘機でした。これは、アメリカの空母から運用された最初のジェット動力航空機であり、米海軍と米海兵隊の両方で使用された最初のジェット戦闘機でした。ファントムは驚くべき技術的成果であり、海軍ジェット航空の実現可能性と可能性を実証しました。
ファントムは、翼の根元に2つのウェスティングハウスターボジェットエンジンを搭載し、なめらかで流線型の外観を与えました。コックピットには、パイロットに優れた視界を提供するバブルキャノピーがありました。機首には4丁の12.7 mm機関銃が収納されており、翼には8丁のロケット弾またはドロップタンクを搭載できました。ファントムには三輪車の着陸装置があり、尾を上げて高温の排気がキャリアデッキに損傷を与えるのを防ぎました。
ファントムは1945年1月26日に初飛行を行い、エンジンは1つだけ搭載されました。2番目のエンジンはすぐに追加され、最初のプロトタイプは1946年7月21日にUSSフランクリンD.ルーズベルトに乗って最初の空母着陸と離陸を行いました。海軍は100機の生産機を注文しましたが、終戦後にその数を60機に減らしました。最初の生産ファントムは1946年10月に飛行し、1947年7月に就役しました。VF-17飛行隊は、1948年5月にUSSサイパンに乗って、空母からファントムを運用した最初の飛行隊でした。
ファントムはすぐにマクドネルF2HバンシーやグラマンF9Fパンサーなどのより高度なジェット戦闘機に追い抜かれました。わずか7年間の運用の後、1954年に現役から引退しました。しかし、それは将来の世代の海軍ジェット戦闘機への道を開き、マクドネルを海軍航空機の大手メーカーとして確立しました。ファントムの名前は、史上最も成功し、用途の広い戦闘機の1つとなった有名なF-4ファントムIIのためにマクドネルによって復活しました。