McDonnell Douglas FH-1 fantomas

McDonnell FH Phantom

Šalies Jav
Vaidmenį Vežėjų pagrindu veikiantys naikintuvai
Pirmasis skrydis 1945 m. sausio 26 d.
Pastatytas 62

2007 McDonnell FH Fantomas buvo dviejų variklių reaktyvinis naikintuvas, suprojektuotas ir pirmą kartą skridęs Antrojo pasaulinio karo metu Jungtinių Valstijų kariniam jūrų laivynui. "Phantom" buvo pirmasis grynai reaktyvinis orlaivis, nusileidęs ant amerikiečių lėktuvnešio, ir pirmasis reaktyvinis lėktuvas, kurį dislokavo Jungtinių Valstijų jūrų pėstininkų korpusas. Nors pasibaigus karui buvo pastatyti tik 62 FH-1, tai padėjo įrodyti vežėjų reaktyvinių naikintuvų gyvybingumą. Kaip pirmasis sėkmingas "McDonnell" naikintuvas, paskatinęs sukurti sekantį "F2H Banshee", kuris buvo vienas iš dviejų svarbiausių Korėjos karo karinių jūrų pajėgų naikintuvų, jis taip pat įtvirtintų "McDonnell" kaip svarbų karinio jūrų laivyno orlaivių tiekėją. Kai "McDonnell" nusprendė sugrąžinti pavadinimą su "Mach 2" klasės "McDonnell Douglas F-4 Phantom II", jis pradėjo tai, kas taps universaliausiu ir plačiausiai naudojamu Vietnamo karo eros Vakarų koviniu lėktuvu, kurį priėmė USAF ir JAV karinis jūrų laivynas

Šaltinis: McDonnell FH fantomas Vikipedijoje
McDonnell Douglas FH-1 Phantom Walk Around
Fotografas Cees Hendriksas
Lokalizavimo Nežinoti
Nuotraukos 24
Palaukite, ieškokite McDonnell FH Phantom jums...

Raskite rinkinius "eBay":

Paieška eBay
Ieškoti to, ko jums reikia, Mes siūlome tai, bet tai jūs, kurie nusprendžia

Taip pat žiūrėkite:

Antrasis pasaulinis karas: galutinė vizualinė istorija nuo Blitzkrieg iki atominės bombos (DK galutinė vizualinė istorija) - "Amazon" Antrojo pasaulinio karo žemėlapis pagal žemėlapį (DK istorijos žemėlapis pagal žemėlapį) - Amazonė

Daugiau informacijos:

2007 McDonnell FH Fantomas was a twinjet fighter aircraft designed and first flown during World War II for the United States Navy. It was the first jet-powered aircraft to operate from an American aircraft carrier, and the first jet fighter to serve with both the US Navy and the US Marine Corps. The Phantom was a remarkable technological achievement, demonstrating the feasibility and potential of naval jet aviation.
"Phantom" turėjo du "Westinghouse" turboreaktyvinius variklius, sumontuotus sparnų šaknyse, kurie suteikė jam aptakią ir supaprastintą išvaizdą. Kabinoje buvo burbulinis stogelis, kuris pilotui suteikė puikų matomumą. Nosyje buvo keturi 12, 7 mm kulkosvaidžiai, o sparnai galėjo nešti aštuonias raketas arba lašų baką. "Phantom" turėjo triratę važiuoklę, kuri pakėlė uodegą ir neleido karštam išmetamosioms dujoms sugadinti laikiklio denio.
Pirmąjį skrydį "Phantom" atliko 1945 m. sausio 26 d., sumontavus tik vieną variklį. Antrasis variklis buvo pridėtas netrukus po to, o pirmasis prototipas atliko savo pirmąjį vežėjo nusileidimą ir pakilimą 1946 m. liepos 21 d., "USS Franklin D. Roosevelt". Karinis jūrų laivynas užsakė 100 gamybos orlaivių, tačiau karo pabaigoje sumažino skaičių iki 60. Pirmasis gamybos "Phantom" skrido 1946 m. Spalio mėn., O pradėjo eksploatuoti 1947 m. Liepos mėn. VF-17 eskadrilė buvo pirmoji, kuri 1948 m. gegužę valdė "Phantom" iš vežėjo, esančio "USS Saipan".
The Phantom was soon surpassed by more advanced jet fighters, such as the Mcdonnell F2H Banshee and the Grumman F9F Panther. It was retired from active service in 1954, after only seven years of operation. However, it paved the way for future generations of naval jet fighters, and established McDonnell as a leading manufacturer of navy aircraft. The Phantom’s name was revived by McDonnell for its famous F-4 Phantom II, which became one of the most successful and versatile combat aircraft of all time.

Views : 1992

Komentarai uždaryti.