McDonnell Douglas KC-10 plėstuvas

McDonnell Douglas KC-10 Extender

Šalies Jav
Vaidmenį Degalų papildymo iš oro tanklaivis, daugiafunkcis orlaivis
Pirmasis skrydis 1980 m. liepos 12 d.
Pastatytas 62

2007 McDonnell Douglas KC-10 plėstuvas yra degalų papildymo tanklaivis iš oro – trijų variklių lėktuvo DC-10 karinė versija – valdomas Jungtinių Valstijų karinių oro pajėgų (USAF). KC-10 buvo sukurtas iš "Advanced Tanker Cargo Aircraft" programos. Jame yra karinė įranga, skirta pagrindinėms transporto ir degalų papildymo iš oro funkcijoms. Jis buvo sukurtas papildyti KC-135 Stratotanker po patirties Pietryčių Azijoje ir Artimuosiuose Rytuose. KC-10 buvo antrasis "McDonnell Douglas" transporto orlaivis, kurį oro pajėgos pasirinko po C-9. Iš viso USAF buvo pagaminta 60 KC-10. Karališkosios Nyderlandų oro pajėgos valdo du panašius tanklaivius, pavadintus KDC-10, kurie buvo konvertuoti iš DC-10.

Šaltinis: McDonnell Douglas KC-10 plėstuvas Vikipedijoje
McDonnell Douglas KDC-10 Walk Around
Fotografas Meindert de Vreeze
Lokalizavimo Nežinoti
Nuotraukos 300
Palaukite, ieškokite "McDonnell Douglas KC-10 Extender" jums...

Susiję rinkiniai:

MikroMir - KC-10
McDonnell Douglas KC-10 plėstuvas
MikroMiras
???
1:144
Pilnas rinkinys
Clic paieškai
Hasegawa - 10645
Douglas KDC-10 "Karališkosios Nyderlandų oro pajėgos"
Hasegawa provincija
10645
1:200
Pilnas rinkinys
Clic paieškai

Raskite rinkinius "eBay":

Paieška eBay
Ieškoti to, ko jums reikia, Mes siūlome tai, bet tai jūs, kurie nusprendžia

Taip pat žiūrėkite:

Antrasis pasaulinis karas: galutinė vizualinė istorija nuo Blitzkrieg iki atominės bombos (DK galutinė vizualinė istorija) - "Amazon" Antrojo pasaulinio karo žemėlapis pagal žemėlapį (DK istorijos žemėlapis pagal žemėlapį) - Amazonė

Daugiau informacijos:

2007 McDonnell Douglas KC-10 plėstuvas is a military aerial refueling and transport aircraft that was developed from the DC-10 airliner. The KC-10 was introduced in 1981 and is operated by the United States Air Force (USAF). The KC-10 can carry up to 75 passengers and 170,000 pounds of cargo, as well as perform air-to-air refueling missions with a maximum transfer fuel load of 356,000 pounds.
2007 KC-10 has a range of 4,400 nautical miles without refueling and can extend its range by receiving fuel in flight. The KC-10 is compatible with most fixed-wing aircraft in the USAF inventory, as well as those of allied nations. The KC-10 has played a vital role in supporting US and coalition operations in the Middle East, Europe, and Asia. The KC-10 is expected to remain in service until at least 2040, when it will be replaced by the KC-46 Pegasus.

Views : 2067

Komentarai uždaryti.