
McDonnell Douglas KC-10 Extender |
|
|---|---|
| Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Roli | Tankowiec do tankowania w powietrzu, samolot wielozadaniowy |
| Pierwszy lot | 12 lipca 1980 |
| Zbudowany | 62 |
Tthe McDonnell Douglas KC-10 Przedłużacz to tankowiec tankujący w powietrzu – wojskowa wersja trzysilnikowego samolotu dc-10 – eksploatowanego przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (USAF). KC-10 został opracowany w ramach programu Advanced Tanker Cargo Aircraft Program. Zawiera sprzęt wojskowy do swojej podstawowej roli transportu i tankowania w powietrzu. Został opracowany w celu uzupełnienia KC-135 Stratotanker po doświadczeniach w Azji Południowo-Wschodniej i na Bliskim Wschodzie. KC-10 był drugim samolotem transportowym McDonnell Douglas wybranym przez Siły Powietrzne po C-9. Dla USAF wyprodukowano łącznie 60 KC-10. Królewskie Holenderskie Siły Powietrzne eksploatują dwa podobne tankowce oznaczone KDC-10, które zostały przerobione z DC-10.
Źródła: McDonnell Douglas KC-10 Extender na Wikipedii
| McDonnell Douglas KDC-10 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Meindert de Vreeze |
| Lokalizacja | Niewiedzy |
| Zdjęcia | 300 |
| McDonnell-Douglas KC-10A Extender Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Władimir Yakubov |
| Lokalizacja | Travis Air Expo 2008 |
| Zdjęcia | 208 |
Zobacz też:
Tthe McDonnell Douglas KC-10 Przedłużacz to wojskowy samolot powietrzno-powietrzny do tankowania i transportu, który został opracowany na bazie samolotu pasażerskiego DC-10. KC-10 został wprowadzony na rynek w 1981 roku i jest eksploatowany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (USAF). KC-10 może przewozić do 75 pasażerów i 170 000 funtów ładunku, a także wykonywać misje tankowania w powietrzu z maksymalnym ładunkiem paliwa transferowego wynoszącym 356 000 funtów.
Tthe KC-10 powiedział: ma zasięg 4 400 mil morskich bez tankowania i może zwiększyć swój zasięg, otrzymując paliwo w locie. KC-10 jest kompatybilny z większością stałopłatów znajdujących się na wyposażeniu USAF, a także z samolotami państw sojuszniczych. KC-10 odegrał kluczową rolę we wspieraniu operacji USA i koalicji na Bliskim Wschodzie, w Europie i Azji. Oczekuje się, że KC-10 pozostanie w służbie co najmniej do 2040 roku, kiedy to zostanie zastąpiony przez KC-46 Pegasus.
Liczba wyświetleń : 2465








