McDonnell Douglas KC-10 Extender |
|
---|---|
Страны | США |
Роль | Воздушный топливозаправщик, многоцелевой самолет |
Первый полет | 12 июля 1980 |
Построен | 62 |
Teh McDonnell Douglas KC-10 Экстендер — воздушный самолет-заправщик — военная версия трёхмоторного авиалайнера DC-10, эксплуатируемый ВВС США (USAF). KC-10 был разработан по программе Advanced Tanker Cargo Aircraft Program. Он включает в себя военно-специфическое оборудование для своей основной роли транспорта и дозаправки в воздухе. Он был разработан в дополнение к KC-135 Stratotanker после опыта в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. KC-10 был вторым транспортным самолетом McDonnell Douglas, выбранным ВВС после C-9. Всего для ВВС США было выпущено 60 KC-10. Королевские ВВС Нидерландов эксплуатируют два аналогичных танкера, обозначенных KDC-10, которые были переоборудованы из DC-10.
Источник: McDonnell Douglas KC-10 Extender в Википедии
McDonnell Douglas KDC-10 Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Мейндерт де Врейз |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 300 |
Похожие комплекты:
Найти наборы на eBay:
Читайте также:
Teh McDonnell Douglas KC-10 Экстендер — военный самолет-заправщик и транспортный самолет, который был разработан на базе авиалайнера DC-10. KC-10 был представлен в 1981 году и эксплуатируется Военно-воздушными силами США (USAF). KC-10 может перевозить до 75 пассажиров и 170 000 фунтов груза, а также выполнять миссии по дозаправке в воздухе с максимальной загрузкой 356 000 фунтов.
Teh КС-10 имеет дальность плавания 4 400 морских миль без дозаправки и может увеличивать дальность полета, получая топливо в полете. KC-10 совместим с большинством самолетов ВВС США, а также с самолетами союзных стран. KC-10 играет жизненно важную роль в поддержке операций США и коалиции на Ближнем Востоке, в Европе и Азии. Ожидается, что KC-10 останется на вооружении как минимум до 2040 года, когда его заменит KC-46 Pegasus.
Просмотров: 2196