
McDonnell Douglas KC-10 Extender |
|
---|---|
Страна | Сащ |
Роля | Въздушен танкер за зареждане с гориво, многоцелеви самолет |
Първи полет | 12 юли 1980 г. |
Построен | 62 |
1. McDonnell Дъглас KC-10 разширител е самолет-цистерна за въздушно зареждане – военната версия на тримоторния самолет DC-10 – експлоатиран от ВВС на САЩ (USAF). KC-10 е разработен от програмата Advanced Tanker Cargo Aircraft. Той включва специфично за военните оборудване за основните си роли на транспорт и въздушно презареждане. Той е разработен, за да допълни KC-135 Stratotanker след опит в Югоизточна Азия и Близкия изток. KC-10 е вторият транспортен самолет McDonnell Douglas, избран от ВВС след C-9. Общо 60 KC-10 са произведени за USAF. Кралските военновъздушни сили на Холандия експлоатират два подобни танкера, обозначени като KDC-10, които са преобразувани от DC-10.
Източник: McDonnell Douglas KC-10 Extender в Уикипедия
McDonnell Douglas KDC-10 Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Мейндерт дьо Вризе |
Локализация | Не знам |
Снимки | 300 |

Комплекти свързани:


Намерете комплекти в иБей:
McDonnell Douglas KC-10 Extender е военен въздушен самолет за зареждане с гориво и транспорт, разработен от самолет DC-10. KC-10 е въведен през 1981 г. и се управлява от ВВС на САЩ (USAF). KC-10 може да превозва до 75 пътници и 170 000 паунда товари, както и да изпълнява мисии за зареждане въздух-въздух с максимален товар на гориво от 356 000 паунда. KC-10 има обхват от 4400 морски мили без презареждане и може да разшири обхвата си, като получава гориво по време на полет. KC-10 е съвместим с повечето самолети с неподвижни крила в инвентара на USAF, както и с тези на съюзническите държави. KC-10 изигра жизненоважна роля в подкрепата на американските и коалиционните операции в Близкия изток, Европа и Азия. Очаква се KC-10 да остане на въоръжение поне до 2040 г., когато ще бъде заменен от KC-46 Pegasus.
Views : 1928