McDonnell Douglas KC-10 Extender – Fotos e Vídeo

McDonnell Douglas KC-10 Extender
País	Eua
Papel	Tanque de reabastecimento aéreo, aeronave multifuncional
Primeiro voo	12 de julho de 1980
Construído	62

O Extensor McDonnell Douglas KC-10 é um avião tanque de reabastecimento aéreo - a versão militar do avião comercial DC-10 com três motores - operado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). O KC-10 foi desenvolvido a partir do Advanced Tanker Cargo Aircraft Program. Ele incorpora equipamentos específicos para militares para suas funções principais de transporte e reabastecimento aéreo. Ele foi desenvolvido para complementar o KC-135 Stratotanker após experiências no Sudeste Asiático e no Oriente Médio. O KC-10 foi a segunda aeronave de transporte McDonnell Douglas a ser selecionada pela Força Aérea após o C-9. Um total de 60 KC-10s foi produzido para a USAF. A Royal Netherlands Air Force opera dois petroleiros semelhantes designados KDC-10 que foram convertidos de DC-10s.

Fonte: McDonnell Douglas KC-10 Extender on Wikipedia

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Mais informações:

O Extensor McDonnell Douglas KC-10 is a military aerial refueling and transport aircraft that was developed from the DC-10 airliner. The KC-10 was introduced in 1981 and is operated by the United States Air Force (USAF). The KC-10 can carry up to 75 passengers and 170,000 pounds of cargo, as well as perform air-to-air refueling missions with a maximum transfer fuel load of 356,000 pounds.
O KC-10 has a range of 4,400 nautical miles without refueling and can extend its range by receiving fuel in flight. The KC-10 is compatible with most fixed-wing aircraft in the USAF inventory, as well as those of allied nations. The KC-10 has played a vital role in supporting US and coalition operations in the Middle East, Europe, and Asia. The KC-10 is expected to remain in service until at least 2040, when it will be replaced by the KC-46 Pegasus.