McDonnell Douglas KC-10 Επέκταση

McDonnell Douglas KC-10 Extender

Χώρα Ηπα
Ρόλο Δεξαμενόπλοιο εναέριου ανεφοδιασμού, αεροσκάφη πολλαπλών ρόλων
Πρώτη πτήση 12 Ιουλίου 1980
Χτισμένο 62

Teh McDonnell Douglas KC-10 Επέκταση είναι ένα αεροσκάφος εναέριου ανεφοδιασμού - η στρατιωτική έκδοση του τρικινητήριου αεροσκάφους DC-10 - που λειτουργεί από την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών (USAF). Το KC-10 αναπτύχθηκε από το Advanced Tanker Cargo Aircraft Program. Ενσωματώνει στρατιωτικό εξοπλισμό για τους πρωταρχικούς ρόλους του στις μεταφορές και τον εναέριο ανεφοδιασμό. Αναπτύχθηκε για να συμπληρώσει το KC-135 Stratotanker μετά από εμπειρίες στη Νοτιοανατολική Ασία και τη Μέση Ανατολή. Το KC-10 ήταν το δεύτερο μεταγωγικό αεροσκάφος McDonnell Douglas που επιλέχθηκε από την Πολεμική Αεροπορία μετά το C-9. Συνολικά 60 KC-10 παρήχθησαν για την USAF. Η Βασιλική Ολλανδική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει δύο παρόμοια δεξαμενόπλοια με την ονομασία KDC-10 που μετατράπηκαν από DC-10.

Πηγή: McDonnell Douglas KC-10 Extender στη Wikipedia
McDonnell Douglas KDC-10 Walk Around
Φωτογράφος Μεϊντέρ ντε Βρίζε
Εντοπισμού Αγνοώ
Φωτογραφίες 300
Περιμένετε, Αναζήτηση McDonnell Douglas KC-10 Extender για εσάς ...

Σχετικά κιτ:

MikroMir - KC-10
McDonnell Douglas KC-10 Επέκταση
Πλήρες κιτ
Clic για αναζήτηση
Χασεγκάουα - 10645
Douglas KDC-10 «Βασιλική Ολλανδική Πολεμική Αεροπορία»
Πλήρες κιτ
Clic για αναζήτηση

Βρείτε κιτ στο eBay:

Αναζήτηση στο eBay
Αναζητήστε αυτό που χρειάζεστε, Προτείνουμε αυτό, αλλά εσείς αποφασίζετε

Δείτε επίσης:

Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος: Η οριστική οπτική ιστορία από το Blitzkrieg στην ατομική βόμβα (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος Χάρτης ανά χάρτη (DK History Map by Map) - Amazon

Περισσότερες πληροφορίες:

Teh McDonnell Douglas KC-10 Επέκταση is a military aerial refueling and transport aircraft that was developed from the DC-10 airliner. The KC-10 was introduced in 1981 and is operated by the United States Air Force (USAF). The KC-10 can carry up to 75 passengers and 170,000 pounds of cargo, as well as perform air-to-air refueling missions with a maximum transfer fuel load of 356,000 pounds.
Teh KC-10 has a range of 4,400 nautical miles without refueling and can extend its range by receiving fuel in flight. The KC-10 is compatible with most fixed-wing aircraft in the USAF inventory, as well as those of allied nations. The KC-10 has played a vital role in supporting US and coalition operations in the Middle East, Europe, and Asia. The KC-10 is expected to remain in service until at least 2040, when it will be replaced by the KC-46 Pegasus.

Θεάσεις : 2067

Τα σχόλια είναι κλειστά.