McDonnell Douglas KC-10 Extender – Foto's & Video

De McDonnell Douglas KC-10 Verlenger is een tankvliegtuig – de militaire versie van het driemotorige DC-10 verkeersvliegtuig – geëxploiteerd door de United States Air Force (USAF). De KC-10 is ontwikkeld vanuit het Advanced Tanker Cargo Aircraft Program. Het bevat militair-specifieke apparatuur voor zijn primaire rollen van transport en bijtanken vanuit de lucht. Het werd ontwikkeld als aanvulling op de KC-135 Stratotanker na ervaringen in Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten. De KC-10 was het tweede McDonnell Douglas transportvliegtuig dat door de luchtmacht werd geselecteerd na de C-9. In totaal werden 60 KC-10's geproduceerd voor de USAF. De Koninklijke Luchtmacht exploiteert twee soortgelijke tankers aangeduid als KDC-10 die zijn omgebouwd van DC-10's.

Bron: McDonnell Douglas KC-10 Extender op Wikipedia

De McDonnell Douglas KC-10 Verlenger is een militair bijtank- en transportvliegtuig dat is ontwikkeld op basis van het DC-10-vliegtuig. De KC-10 werd geïntroduceerd in 1981 en wordt geëxploiteerd door de United States Air Force (USAF). De KC-10 kan tot 75 passagiers en 170.000 pond vracht vervoeren, en kan ook lucht-luchttankmissies uitvoeren met een maximale overdrachtsbrandstoflading van 356.000 pond.
De KC-10 heeft een bereik van 4,400 zeemijl zonder bij te tanken en kan zijn bereik vergroten door tijdens de vlucht brandstof te ontvangen. De KC-10 is compatibel met de meeste vliegtuigen met vaste vleugels in de USAF-inventaris, evenals die van geallieerde landen. De KC-10 heeft een cruciale rol gespeeld bij het ondersteunen van Amerikaanse en coalitieoperaties in het Midden-Oosten, Europa en Azië. De KC-10 zal naar verwachting in dienst blijven tot ten minste 2040, wanneer hij zal worden vervangen door de KC-46 Pegasus.