McDonnell Douglas KC-10 Extender – Foto's & Video

De McDonnell Douglas KC-10 Verlenger is een tankvliegtuig – de militaire versie van het driemotorige DC-10 verkeersvliegtuig – geëxploiteerd door de United States Air Force (USAF). De KC-10 is ontwikkeld vanuit het Advanced Tanker Cargo Aircraft Program. Het bevat militair-specifieke apparatuur voor zijn primaire rollen van transport en bijtanken vanuit de lucht. Het werd ontwikkeld als aanvulling op de KC-135 Stratotanker na ervaringen in Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten. De KC-10 was het tweede McDonnell Douglas transportvliegtuig dat door de luchtmacht werd geselecteerd na de C-9. In totaal werden 60 KC-10's geproduceerd voor de USAF. De Koninklijke Luchtmacht exploiteert twee soortgelijke tankers aangeduid als KDC-10 die zijn omgebouwd van DC-10's.

Bron: McDonnell Douglas KC-10 Extender op Wikipedia

The McDonnell Douglas KC-10 Extender is a military aerial refueling and transport aircraft that was developed from the DC-10 airliner. The KC-10 was introduced in 1981 and is operated by the United States Air Force (USAF). The KC-10 can carry up to 75 passengers and 170,000 pounds of cargo, as well as perform air-to-air refueling missions with a maximum transfer fuel load of 356,000 pounds. The KC-10 has a range of 4,400 nautical miles without refueling and can extend its range by receiving fuel in flight. The KC-10 is compatible with most fixed-wing aircraft in the USAF inventory, as well as those of allied nations. The KC-10 has played a vital role in supporting US and coalition operations in the Middle East, Europe, and Asia. The KC-10 is expected to remain in service until at least 2040, when it will be replaced by the KC-46 Pegasus.