McDonnell Douglas KC-10 Extender |
|
---|---|
Land | Usa |
Rolle | Tankskib med lufttankning, multirollefly |
Første flyvning | 12. juli 1980 |
Bygget | 62 |
Den McDonnell Douglas KC-10 Extender er et tankfly – den militære version af det tremotorede DC-10 passagerfly – der drives af United States Air Force (USAF). KC-10 blev udviklet fra Advanced Tanker Cargo Aircraft Program. Det indeholder militærspecifikt udstyr til sine primære roller inden for transport og lufttankning. Det blev udviklet til at supplere KC-135 Stratotanker efter erfaringer i Sydøstasien og Mellemøsten. KC-10 var det andet McDonnell Douglas transportfly, der blev udvalgt af luftvåbnet efter C-9. I alt 60 KC-10'er blev produceret til USAF. Royal Netherlands Air Force opererer to lignende tankskibe betegnet KDC-10, der blev konverteret fra DC-10'ere.
Kilde: McDonnell Douglas KC-10 Extender på Wikipedia
McDonnell Douglas KDC-10 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Meindert de Vreeze |
Lokalisering | Unknow |
Billeder | 300 |
Relaterede sæt:
Find kits på eBay:
Se også:
Den McDonnell Douglas KC-10 Extender er et militært lufttanknings- og transportfly, der blev udviklet fra DC-10-flyselskabet. KC-10 blev introduceret i 1981 og drives af United States Air Force (USAF). KC-10 kan transportere op til 75 passagerer og 170.000 pund last samt udføre luft-til-luft tankningsmissioner med en maksimal overførselsbrændstofbelastning på 356.000 pund.
Den KC-10 har en rækkevidde på 4,400 sømil uden tankning og kan udvide sin rækkevidde ved at modtage brændstof under flyvning. KC-10 er kompatibel med de fleste fastvingede fly i USAF-opgørelsen såvel som allierede nationer. KC-10 har spillet en afgørende rolle i at støtte amerikanske og koalitionsoperationer i Mellemøsten, Europa og Asien. KC-10 forventes at forblive i drift indtil mindst 2040, hvor den vil blive erstattet af KC-46 Pegasus.
Visninger: 2187