
McDonnell XF-85 Goblin | |
---|---|
Land | Usa |
Rolle | Prototype af interceptorfly |
Første flyvning | 9. maj 1949 |
Bygget | 2 |
Den McDonnell XF-85 Nisse er en amerikansk prototype jagerfly udtænkt under Anden Verdenskrig af McDonnell Aircraft. Det var meningen, at det skulle indsættes fra bomberummet på det gigantiske Convair B-36 bombefly som et parasitjagerfly. XF-85's tilsigtede rolle var at forsvare bombefly mod fjendtlige interceptorfly, et behov, der blev demonstreret under 2. verdenskrig. McDonnell byggede to prototyper, før luftvåbnet (USAAF) afsluttede programmet.
McDonnell XF-85 Goblin går rundt | |
---|---|
Fotografer | John Heck, Vladimir Yakubov |
Lokalisering | Strategisk luft- og rummuseum, Ashland |
Billeder | 76 |

McDonnell XF-85 Goblin går rundt | |
---|---|
Fotografer | John Heck, Vladimir Yakubov |
Lokalisering | USAF's Nationalmuseum, Dayton |
Billeder | 96 |
Se også:
Den McDonnell XF-85 Nisse var et eksperimentelt jagerfly designet af McDonnell Aircraft Corporation i slutningen af 1940'erne. Det var meningen, at det skulle indsættes fra bomberummet på et B-36 Peacemaker bombefly som en parasitjager for at forsvare bombeflyet mod fjendtlige interceptorer. Goblin havde en lille, ægformet krop med en boblebaldakin, korte vinger med vingespidsstabilisatorer og en enkelt turbojetmotor. Flyet var udstyret med fire 0,50 tommer (12,7 mm) maskingeværer og kunne bære to 1.000 lb (454 kg) bomber eller raketter under sine vinger. Goblin var fastgjort til en trapezmekanisme inde i bomberummet på B-36 og sænket eller hævet af et hydraulisk system. Piloten måtte manuelt docke og frigøre jagerflyet fra trapezen, hvilket krævede præcise flyvefærdigheder og god sigtbarhed.
Den Nisse blev testet i 1948 og 1949, men den stod over for mange tekniske og operationelle udfordringer. Flyet havde dårlig ydeevne og stabilitet, begrænset rækkevidde og udholdenhed og intet landingsstel. Dockingproceduren var vanskelig og farlig, især i dårligt vejr eller under fjendtlig beskydning. Konceptet med parasitjagerfly blev også forældet, efterhånden som jetjagere forbedrede deres hastighed og rækkevidde. Goblin-programmet blev aflyst i 1949, efter at der kun blev bygget to prototyper og foretaget syv flyvninger. Goblin er stadig et af de mest usædvanlige og ambitiøse flydesigns i luftfartshistorien.
Udsigter : 2339