
McDonnell XF-85 Goblin | |
---|---|
Maa | Yhdysvallat |
Rooli | Torjuntahävittäjän prototyyppi |
Ensimmäinen lento | 9. toukokuuta 1949 |
Rakennettu | 2 |
Nniiden McDonnell XF-85 Peikot on yhdysvaltalainen hävittäjälentokoneen prototyyppi, jonka McDonnell Aircraft suunnitteli toisen maailmansodan aikana. Sen oli tarkoitus käyttää jättiläisen Convair B-36 -pommikoneen pommipaikasta loishävittäjänä. XF-85: n aiottu rooli oli puolustaa pommikoneita vihamielisiltä torjuntakoneilta, mikä oli tarpeen toisen maailmansodan aikana. McDonnell rakensi kaksi prototyyppiä ennen kuin ilmavoimat (USAAF) lopetti ohjelman.
McDonnell XF-85 Goblin kävelee ympäriinsä | |
---|---|
Valokuvaajat | Johannes Pahus, Vladimir Jakubov |
Lokalisointi | Strateginen ilma- ja avaruusmuseo, Ashland |
Valokuvat | 76 |

McDonnell XF-85 Goblin kävelee ympäriinsä | |
---|---|
Valokuvaajat | Johannes Pahus, Vladimir Jakubov |
Lokalisointi | USAF: n kansallismuseo, Dayton |
Valokuvat | 96 |
Katso myös:
Nniiden McDonnell XF-85 Peikot oli McDonnell Aircraft Corporationin 1940-luvun lopulla suunnittelema kokeellinen hävittäjälentokone. Se oli tarkoitus lähettää B-36 Peacemaker -pommikoneen pommipaikasta loishävittäjänä puolustamaan pommikonetta vihollisen sieppaajilta. Goblinilla oli pieni, munanmuotoinen runko, jossa oli kuplakatos, lyhyet siivet, joissa oli siivenkärjen stabilointiaineet, ja yksi turbojet-moottori. Lentokone oli varustettu neljällä 0,50 tuuman (12,7 mm) konekiväärillä ja pystyi kuljettamaan siipiensä alla kaksi 1,000 paunan (454 kg) pommia tai rakettia. Goblin kiinnitettiin trapetsimekanismiin B-36: n pommipaikan sisällä ja laskettiin tai nostettiin hydraulijärjestelmällä. Lentäjä joutui manuaalisesti telakoitumaan ja irrottamaan hävittäjän trapetsista, mikä vaati tarkkaa lentotaitoa ja hyvää näkyvyyttä.
Nniiden Menninkäinen testattiin vuosina 1948 ja 1949, mutta se kohtasi monia teknisiä ja toiminnallisia haasteita. Lentokoneen suorituskyky ja vakaus olivat huonot, kantama ja kestävyys rajallinen, eikä laskutelinettä ollut. Telakointi oli vaikeaa ja vaarallista, varsinkin huonolla säällä tai vihollisen tulen alla. Myös loishävittäjien käsite oli vanhentumassa, kun suihkuhävittäjät paransivat nopeuttaan ja kantamaa. Goblin-ohjelma peruttiin vuonna 1949, kun vain kaksi prototyyppiä oli rakennettu ja seitsemän lentoa tehty. Goblin on edelleen yksi ilmailuhistorian epätavallisimmista ja kunnianhimoisimmista lentokonemalleista.
Katsottu: 2338