Douglas C-47 Skytrain sky

Douglas C-47 Skytrain

País Eua
Papel Aeronaves de transporte militar
Primeiro voo 23 de dezembro de 1941
Construído 10174

O Douglas C-47 Skytrain dakota (designação RAF) é uma aeronave de transporte militar desenvolvida a partir do avião civil Douglas DC-3. Foi usado extensivamente pelos Aliados durante a Segunda Guerra Mundial e permanece em serviço de linha de frente com vários operadores militares.

Fonte: Douglas C-47 Skytrain na Wikipédia
Douglas C-53D Skytrooper Walk Around
O transporte especializado de tropas C-53 Skytrooper começou a ser produzido em outubro de 1941 na fábrica da Douglas Aircraft em Santa Monica, Califórnia. Faltava a porta de carga, acessório de guincho e piso reforçado do C-47. Apenas um total de 380 aeronaves foram produzidas ao todo porque o C-47 foi considerado mais versátil.
Fotógrafo Vladimir Yakubov
Localização Museu Central das Forças Armadas
Fotos 217
Espere, procurando Douglas C-47 Skytrain por você...
C-47 Skytrain/Dakota Walk Around
FotógrafoDesconhecido
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos45
Douglas C-47 Skytrain Walk Around
FotógrafoBill Maloney
LocalizaçãoHarpa de Campo Floyd Bennett
Fotos37

Veja também:

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Mais informações:

O Douglas C-47 Skytrain foi uma aeronave de transporte militar desenvolvida a partir do avião civil DC-3. Foi usado extensivamente pelos Aliados durante a Segunda Guerra Mundial e permaneceu em serviço por décadas após a guerra. O C-47 era capaz de transportar até 28 passageiros ou 6.000 quilos de carga. Também poderia rebocar planadores ou lançar paraquedistas em território inimigo. O C-47 era conhecido por sua confiabilidade, versatilidade e robustez. Ele ganhou o apelido de "Gooney Bird" de seus pilotos e tripulação.
O C-47 esteve envolvido em muitas missões e operações notáveis durante a guerra, como a ponte aérea de Berlim, a invasão do Dia D, a Campanha da Birmânia e o transporte aéreo de suprimentos para a China sobre o Himalaia. O C-47 também serviu na Guerra da Coreia, na Guerra do Vietnã e em várias operações humanitárias e civis em todo o mundo. Alguns dos C-47 foram modificados para fins especiais, como canhões, guerra eletrônica, reconhecimento e evacuação médica. O C-47 foi aposentado da Força Aérea dos EUA em 1975, mas alguns deles ainda estão voando hoje como aeronaves civis ou exposições de museus.

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