C-47B-30-DK Dakota

Douglas C-47 Skytrain

Paese Usa
Ruolo Aerei da trasporto militare
Primo volo Il 23 dicembre 1941
Costruito 10174

Le Douglas C-47 Skytrain o Dakota (designazione RAF) è un aereo da trasporto militare sviluppato dall'aereo di linea civile Douglas DC-3. Fu ampiamente utilizzato dagli Alleati durante la seconda guerra mondiale e rimane in prima linea con vari operatori militari.

fonte: Douglas C-47 Skytrain su Wikipedia
Douglas C-53D Skytrooper Walk Around
Il trasporto truppe specializzato C-53 Skytrooper iniziò la produzione nell'ottobre 1941 nello stabilimento Douglas Aircraft di Santa Monica, in California. Mancava la porta di carico, l'attacco del paranco e il pavimento rinforzato del C-47. Solo un totale di 380 velivoli sono stati prodotti in tutto perché il C-47 è risultato essere più versatile.
Fotografo Vladimir Jakubov
Localizzazione Museo Centrale delle Forze Armate
Foto 217
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FotografoBill Maloney
LocalizzazioneFloyd Bennett Field HARP
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Il Douglas C-47 Skytrain era un aereo da trasporto militare sviluppato dall'aereo di linea civile DC-3. Fu ampiamente utilizzato dagli Alleati durante la seconda guerra mondiale e rimase in servizio per decenni dopo la guerra. Il C-47 era in grado di trasportare fino a 28 passeggeri o 6.000 libbre di carico. Potrebbe anche trainare alianti o lanciare paracadutisti in territorio nemico. Il C-47 era noto per la sua affidabilità, versatilità e robustezza. Si è guadagnato il soprannome di "Gooney Bird" dai suoi piloti e dall'equipaggio.
Il C-47 fu coinvolto in molte missioni e operazioni importanti durante la guerra, come il ponte aereo di Berlino, l'invasione del D-Day, la campagna di Birmania e il ponte aereo di rifornimenti alla Cina sull'Himalaya. Il C-47 ha anche servito nella guerra di Corea, nella guerra del Vietnam e in varie operazioni umanitarie e civili in tutto il mondo. Alcuni dei C-47 sono stati modificati per scopi speciali, come cannoniere, guerra elettronica, ricognizione ed evacuazione medica. Il C-47 è stato ritirato dalla US Air Force nel 1975, ma alcuni di loro volano ancora oggi come aerei civili o mostre museali.

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