Le Lockheed P-3 Orione è un velivolo a quattro motori turboelica anti-sottomarino e di sorveglianza marittima sviluppato per la Marina degli Stati Uniti e introdotto nel 1960. Lockheed lo ha basato sull'aereo di linea commerciale L-188 Electra. L'aereo si distingue facilmente dall'Electra per il suo caratteristico pungiglione di coda o "MAD Boom", utilizzato per il rilevamento magnetico dei sottomarini.
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Il Lockheed P-3 Orion è un velivolo turboelica a quattro motori progettato per il pattugliamento marittimo e le missioni di guerra anti-sottomarino. È derivato dal Lockheed L-188 Electra, un aereo di linea commerciale che non ha avuto molto successo a causa dell'emergere di concorrenti a reazione. Il P-3 Orion ha un caratteristico braccio di coda che ospita un rilevatore di anomalie magnetiche (MAD) per localizzare sottomarini sommersi. Ha anche un vano bombe e punti rigidi delle ali per trasportare varie armi e sensori.
Il P-3 Orion volò per la prima volta nel 1959 ed entrò in servizio con la Marina degli Stati Uniti nel 1962. Ha sostituito i vecchi aerei Lockheed P2V Neptune e Martin P5M Marlin che erano alimentati da motori a pistoni. Il P-3 Orion ha subito diversi aggiornamenti e modifiche nel corso degli anni, migliorando la sua elettronica e le sue capacità. Può trasportare missili, siluri, bombe, sonoboe e altre attrezzature per rilevare e attaccare obiettivi di superficie e subacquei.
Il P-3 Orion è ancora in servizio attivo con diverse marine e forze aeree in tutto il mondo, nonostante abbia più di 60 anni. Ha dimostrato di essere una piattaforma versatile e affidabile per la sorveglianza marittima, la ricognizione, la guerra anti-superficie e la guerra anti-sottomarino. È stato utilizzato anche per altri ruoli come la ricerca scientifica, il monitoraggio ambientale, l'interdizione della droga e l'assistenza umanitaria. Il P-3 Orion dovrebbe rimanere in funzione almeno fino al 2035, quando sarà gradualmente sostituito da nuovi velivoli come il Boeing P-8 Poseidon.