Tthe Lockheed P-3 Orion to czterosilnikowy turbośmigłowy samolot przeciwpodwodny i nadzoru morskiego opracowany dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i wprowadzony w 1960 roku. Lockheed bazuje na komercyjnym samolocie L-188 Electra. Samolot łatwo odróżnić od Electry charakterystycznym żądłem ogonowym lub "MAD Boom", używanym do magnetycznego wykrywania okrętów podwodnych.
Tthe Lockheed P-3 Orionis a four-engine turboprop aircraft that was designed for maritime patrol and anti-submarine warfare missions. It is derived from the Lockheed L-188 Electra, a commercial airliner that was not very successful due to the emergence of jet-powered competitors. The P-3 Orion has a distinctive tail boom that houses a magnetic anomaly detector (MAD) for locating submerged submarines. It also has a bomb bay and wing hardpoints for carrying various weapons and sensors.
P-3 Orion po raz pierwszy oblatano w 1959 roku i wszedł do służby w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1962 roku. Zastąpił on starsze samoloty Lockheed P2V Neptune i Martin P5M Marlin, które były napędzane silnikami tłokowymi. P-3 Orion przeszedł kilka ulepszeń i modyfikacji na przestrzeni lat, poprawiając jego elektronikę i możliwości. Może przenosić pociski, torpedy, bomby, sonobuoys i inny sprzęt do wykrywania i atakowania celów nawodnych i podwodnych.
Tthe P-3 Orionis still in active service with several navies and air forces around the world, despite being over 60 years old. It has proven to be a versatile and reliable platform for maritime surveillance, reconnaissance, anti-surface warfare, and anti-submarine warfare. It has also been used for other roles such as scientific research, environmental monitoring, drug interdiction, and humanitarian assistance. The P-3 Orion is expected to remain in operation until at least 2035, when it will be gradually replaced by newer aircraft such as the Boeing P-8 Poseidon.