Lockheed L-049 Constellation – zdjęcia i filmy

Tthe Lockheed L-049 Gwiazdozbiór był pierwszym modelem linii samolotów Lockheed Constellation. Wszedł do służby jako wojskowy samolot transportowy C-69 podczas II wojny światowej dla Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych i był pierwszą wersją cywilną po wojnie. Po zakończeniu produkcji w 1946 roku został zastąpiony przez ulepszone L-649 i L-749 Constellation.

Źródła: Konstelacja Lockheed L-049 na Wikipedii

Tthe Lockheed L-049 Gwiazdozbiór was a pioneering aircraft that revolutionized the aviation industry in the mid-20th century. It was designed by Lockheed in response to the vision of Howard Hughes, the owner of Trans World Airlines, who wanted an airliner that could fly faster, farther and higher than any other. The L-049 was the first model of the Constellation series, which also included the L-649, L-749 and L-1049 Super Constellation. The L-049 entered service as a military transport aircraft during World War II, designated as C-69, and was later converted to a civilian version after the war. It had a distinctive appearance with a triple-tail design and a dolphin-shaped fuselage. It was powered by four Wright R-3350 radial engines that gave it a cruising speed of 500 km/h and a range of 6,430 km.
Mógł przewozić do 81 pasażerów w kabinie ciśnieniowej, która zapewniała komfort i luksus. L-049 był eksploatowany przez kilka linii lotniczych na całym świecie, takich jak TWA, Pan American, American Overseas i BOAC. Był również używany do niektórych lotów specjalnych, takich jak berliński most powietrzny i pierwszy lot bez międzylądowań z Londynu do Nowego Jorku. L-049 był produkowany od 1942 do 1946 roku, zbudowano łącznie 88 sztuk (14 wojskowych i 74 cywilne). Został zastąpiony przez ulepszone modele L-649 i L-749 Constellation, które miały mocniejsze silniki, większe zbiorniki paliwa i zwiększoną ładowność. L-049 Constellation był niezwykłym osiągnięciem inżynieryjnym i projektowym, które wyznaczyło nową erę w lotnictwie komercyjnym.